山區(qū)省道高邊坡治理錨桿噴錨支護施工方案　

1、S301線壽寧段、S202線壽寧友誼橋至城管段災害工程A標施工組織設計一、工程概述及工程量S202、S301線福安至壽寧段是寧德交通的重要通道之一，是連接閩浙兩省的重要通道，承擔著較重的交通運輸任務。近年來由于個別地段邊坡較高，地質較為不穩(wěn)定，且因雨水沖刷與凍脹現象，導致邊坡不穩(wěn)定，石質松散，挖方邊坡出現了滑坡、溜方、落石等災害，給該路段的交通帶來了嚴重的安全隱患。主要工作內容及結構形式為：C20砼邊溝、砼截水溝、漿砌片石護坡、掛網噴射

2、砼、φ18螺紋鋼筋錨桿、成卷鍍鋅編織網、刷坡土方、刷坡石方等。二、設計依據1.本工程招標單位提供的招標文件、施工圖紙、答疑文件、工程量清單等資料；2.《公路工程質量評定檢驗標準》（JTJF8012004）；3.《干線公路災防工程技術指南》。三、施工組織計劃1、勞動力組織計劃坡段錨桿鑿孔安排4個班組計20人、鋼筋制作安裝1個班組計10人、混凝土噴射施工安排2個班組計20人。計劃安排勞動力共50人。2、機械設備組織坡段安排錨桿鉆機20臺；注

3、漿泵3臺；攪拌機3臺；鋼筋切割機、五、施工方法1、施工準備設備進場安裝調試，材料采購和送檢。2、搭設腳手架平臺：邊坡超過2.5m高時，噴錨網施工就很困難，需要搭設腳手架和工作平臺。腳手架用φ48鋼管搭設，高寬度為2mx2m，腳手架上鋪設4cm厚的楠竹跳板作施工平臺。3、清理坡面和測量確定錨桿孔的位置，并在錨桿孔位作上標記，防止錨桿孔偏位。4、鉆孔：鉆孔符合設計要求后，用風管將孔內鉆屑沖干凈，以防鉆屑影響安裝錨桿和注漿質量及排水管安裝。5