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1、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)是從事航運(yùn)船舶必須配備的設(shè)備,對(duì)于確保水上交通運(yùn)輸安全,促進(jìn)水上交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展都有極其重要的意義。但是由于無線電通信的覆蓋范圍有一定的局限性,超出覆蓋范圍便無法完成通信,從而導(dǎo)致船舶在有些區(qū)域,尤其是遠(yuǎn)洋航行中,AIS不能有效的完成信息的播發(fā)和接收,無法實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶的監(jiān)控。
中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)可在其服務(wù)區(qū)域內(nèi)實(shí)時(shí)確定用戶機(jī)所在的地理位置信息,并提供精密授時(shí)和短報(bào)文通信服務(wù),可以成功解決
2、偏遠(yuǎn)地區(qū)數(shù)據(jù)通信的難題。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)自身定位和通信功能相結(jié)合的特點(diǎn),尤其適用于船舶的遠(yuǎn)洋監(jiān)控,將可彌補(bǔ)AIS監(jiān)控所存在的盲區(qū)。因此本文在我國(guó)大力促進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展應(yīng)用的背景下,提出了基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的AIS信息播發(fā)平臺(tái)技術(shù)方案并進(jìn)行研發(fā)。
本文所研發(fā)的基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的AIS信息播發(fā)平臺(tái),其目的是對(duì)AIS電文進(jìn)行解析處理,然后以北斗短報(bào)文的方式,將本船的AIS部分信息發(fā)送出去。本文主要工作內(nèi)容包括六個(gè)方面:一
3、是對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)進(jìn)行研究,提出GPS/BDS組合系統(tǒng)算法模型,并研究濾波算法在該模型中的應(yīng)用;二是對(duì)基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的AIS播發(fā)平臺(tái)進(jìn)行總體設(shè)計(jì),制定在Visual C++開發(fā)環(huán)境下播發(fā)平臺(tái)的軟件開發(fā)方案;三是對(duì)基于Visual C++軟件開發(fā)平臺(tái)的計(jì)算機(jī)串口通信方法進(jìn)行研究,實(shí)現(xiàn)基于MSComm控件的串口通信;四是對(duì)AIS電文及其與計(jì)算機(jī)接口協(xié)議進(jìn)行分析研究,實(shí)現(xiàn)電文信息的解析、提取;五是對(duì)北斗短報(bào)文格式及其與計(jì)算機(jī)接口協(xié)
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