基于Geodatabase的淄博道路交通地理信息系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、淄博道路網(wǎng)是淄博基礎設施的重要組成部分。近年來，隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，道路規(guī)模不斷擴大，道路相關信息資料和數(shù)據(jù)也在快速增加，其管理業(yè)務和管理難度也急劇增大，這對淄博道路交通網(wǎng)的信息管理水平和手段提出了更高的要求和新的挑戰(zhàn)。但目前淄博道路網(wǎng)及設施的信息建設與管理卻嚴重滯后于經(jīng)濟建設的發(fā)展，管理的大部分信息仍以手工管理為主要手段，僅依靠人腦記憶和手工查閱底圖來進行道路信息的管理，對大量復雜的道路信息難以實現(xiàn)快速、準確、高效的存儲、管理、查

2、詢、統(tǒng)計和分析，更無法為道路管理部門提供準確的決策依據(jù)。 地理信息系統(tǒng)(GIS)是一種在計算機軟硬件支持下，對地理數(shù)據(jù)進行輸入、存儲、檢索、運算、顯示和綜合分析的應用技術系統(tǒng)。其強大的地理數(shù)據(jù)可視化功能、空間數(shù)據(jù)庫管理功能及空間分析功能，為道路交通網(wǎng)絡的信息化管理提供了強有力的技術支撐。 本文以淄博道路交通地理信息系統(tǒng)的設計與開發(fā)為背景，詳細介紹了淄博道路交通地理信息系統(tǒng)的分析、設計與實現(xiàn)過程。論文首先對GIS的基本理論

3、、空間數(shù)據(jù)庫技術以及GIS的二次集成開發(fā)技術進行了深入的分析和研究；結(jié)合淄博交通數(shù)據(jù)的具體特點及道路養(yǎng)護管理業(yè)務的需求，利用UML以及線性參考與動態(tài)分段技術，對淄博道路交通網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)建模；然后基于Geodatabase構建了淄博道路交通地理數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了道路交通空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)的無縫集成；并在道路交通Geodatabase的基礎上，以ArcGIS9.0為開發(fā)平臺，采用基于ArcObjects的組件GIS技術，以VisualBasic