測量技師理論考試試卷2011

1、測量技師理論考試試卷（測量技師理論考試試卷（A）熱★★★來源：本站原創(chuàng)更新時(shí)間：2011410點(diǎn)擊數(shù)：4137一、判斷題，共30題，每小題1分。對下面的表述進(jìn)行判斷，正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“”。1對測繪儀器、工具，必須做到及時(shí)檢查校正，加強(qiáng)維護(hù)、定期檢修。（）2工程測量應(yīng)以中誤差作為衡量測繪精度的標(biāo)準(zhǔn)，三倍中誤差作為極限誤差。（）3大、中城市的GPS網(wǎng)應(yīng)與國家控制網(wǎng)相互聯(lián)接和轉(zhuǎn)換，并應(yīng)與附近的國家控制點(diǎn)聯(lián)測，聯(lián)測點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于3個(gè)。（）

2、4在測量中，觀測的精度就是指觀測值的數(shù)學(xué)期望與其真值接近的程度。（）5測量過程中儀器對中均以鉛垂線方向?yàn)橐罁?jù)，因此鉛垂線是測量外業(yè)的基準(zhǔn)線。（）6地面點(diǎn)的高程通常是指該點(diǎn)到參考橢球面的垂直距離。（）7GPS點(diǎn)高程（正常高）經(jīng)計(jì)算分析后符合精度要求的可供測圖或一般工程測量使用。（）8按地籍圖的基本用途，地籍圖可劃分為分幅地籍圖和宗地圖二類。（）9國家控制網(wǎng)布設(shè)的原則是由高級(jí)到低級(jí)、分級(jí)布網(wǎng)、逐級(jí)控制。（）10.地形的分幅圖幅按矩形（或正方

3、形）分幅，其規(guī)格為40cm50cm或50cm50cm。（）11采用三角網(wǎng)布設(shè)首級(jí)網(wǎng)時(shí)，宜布設(shè)為近似等邊三角形網(wǎng)，其三角形的內(nèi)角不應(yīng)小于。（）12在幾何水準(zhǔn)測量中，保證前后視距相等，可以消除球氣差的影響。（）13高斯投影是一種等面積投影方式。（）14在54坐標(biāo)系中，Y坐標(biāo)值就是距離中子午線的距離。（）15在四等以上的水平角觀測中，若零方向的2C互差超限，應(yīng)重測整個(gè)測回。（）16在工程測量中，一級(jí)導(dǎo)線的平均邊長不應(yīng)超過1Km，導(dǎo)線相對閉合差

4、≤115000。（）17用測距儀測量邊長時(shí)，一測回是指照準(zhǔn)目標(biāo)一次，讀數(shù)一次的過程（）18在水準(zhǔn)測量中，當(dāng)測站數(shù)為偶數(shù)時(shí)，不必加入一對水準(zhǔn)尺的零點(diǎn)差改正，但是當(dāng)測站數(shù)為奇數(shù)時(shí)，一定在加入零點(diǎn)差改正。（）19影響電磁波三角高程測量精度的主要因素是大氣折光的影響。（）20誤差橢圓可用來描述點(diǎn)位誤差的大小和在特定方向的誤差。待定點(diǎn)的誤差橢圓是相對于已知點(diǎn)的。（）21GPS點(diǎn)位附近不應(yīng)有大面積水域，以減弱多路徑效應(yīng)的影響。（）22在進(jìn)行垂直角觀

5、測時(shí)，豎角指標(biāo)差i=（360–R–L）2。（）23用方向法觀測水平角時(shí)，取同一方向的盤左、盤右觀測值的平均值可以消除視準(zhǔn)軸誤差的影響。（）24導(dǎo)線點(diǎn)的橫向誤差主要是由水平角的觀測誤差引起的。（）25由于水準(zhǔn)面的不平行性，沿不同路徑用水準(zhǔn)測量的方法測量的兩點(diǎn)間的高差值，既使沒有測量誤差，其測量結(jié)果也是不一致的。（）26地形圖的地物符號(hào)通常分為比例符號(hào)、非比例符號(hào)和線狀符號(hào)三種。（）27地面上高程相同的各相鄰點(diǎn)所連成的閉合曲線稱為等高線。相

6、鄰等高線之間的水平距離稱為等高距。（）28GPS網(wǎng)基線解算所需的起算點(diǎn)坐標(biāo)，可以是不少于30min的單點(diǎn)定位結(jié)果的平差值提供的WGS—84系坐標(biāo)。（）29當(dāng)一幅地籍圖內(nèi)或一個(gè)街坊內(nèi)宗地變更面積超過12時(shí)，應(yīng)對該圖幅或街坊的基本地籍圖進(jìn)行更新測量。（）30在現(xiàn)狀圖上只展繪建、構(gòu)物的平面位置和外部輪廓。（）13在工程測量中，二等水準(zhǔn)測量的前后視距累積差不應(yīng)超過（）。A、2mm；B、3mm；C、4mm；D、5mm。14在進(jìn)行平整場地時(shí)，為了保

7、證挖填平衡，設(shè)計(jì)高程是場地中的（）。A、任意高程；B、平均高程；C、最高高程；D、最低高程。15在A點(diǎn)進(jìn)行視距測量，A點(diǎn)的高程為HA=1918.380m，儀器高i=1.40m，測得視距為36.8m。現(xiàn)在B點(diǎn)立尺，中絲讀數(shù)為1.45m，垂直角為8716′，則B點(diǎn)的高程為（）。A、1920.083mm；B、1916.577mm；C、1920.086mm；D、1916.573mm。16平板儀初步安置的順序是（）。A、整平、對中、定向；B、定向

8、、整平、對中；C、對中、定向、整平；D、對中、整平、定向。17對某角觀測了9個(gè)測回，每測回的測角中誤差為6″，則該角平均值的中誤差是（）。A、0.67″；B、2″；C、18″；D、6″。18道路中線測量是把道路的設(shè)計(jì)中心線測設(shè)在實(shí)地上，其主要工作是：測設(shè)中線上各交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)、（）、測量偏角及測設(shè)曲線。A、導(dǎo)線測量；B、水準(zhǔn)測量；C、線路復(fù)測；D、離距和釘樁。19路基土石方量通常采用（）計(jì)算。A、方格網(wǎng)法；B、平均橫斷面法；C、等高線法；D

9、、估算方法。20用全站儀施測地物時(shí)，若棱鏡偏離地物中心點(diǎn)大于（）時(shí)，應(yīng)加偏心距改正。A、3cm；B、5cm；C、8cm；D、10cm。21高速公路工程中，為了行車安全，在轉(zhuǎn)彎時(shí)通常設(shè)置緩和曲線。設(shè)計(jì)的緩和曲線是（）。A、道路勘測坐標(biāo)系中的參數(shù)方程；B、是以ZH點(diǎn)所在切線方向?yàn)閅軸所建立的參數(shù)方程；C、緩和曲線的圓心位置是固定的；D、緩和曲線的半徑是固定的。22有一全站儀，標(biāo)稱精度為2mm2ppm，用其測量了一條1Km的邊長，邊長誤差為：

10、（）。A、2mm；B、4mm；C、6mm；D、8mm。23在工程測量中，用水平面代替大地水準(zhǔn)面會(huì)產(chǎn)生距離誤差。要使所產(chǎn)生的距離誤差不超過130萬，在半徑為（）Km的范圍內(nèi)可以用水平面代替大地水準(zhǔn)面。A、5Km；B、10Km；C、20Km；D、30Km。24在水準(zhǔn)測量中，每站觀測高差的中誤差為5mm，若從已知點(diǎn)推算待定點(diǎn)高程，要求高程中誤差不大于20mm，所設(shè)站數(shù)最大不能超過（）。A、4站；B、8站；C、16站；D、24站。25以中央子午