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1、剎車(chē)總泵是汽車(chē)油壓剎車(chē)系統(tǒng)中重要部件,它直接影響著汽車(chē)剎車(chē)性能。在剎車(chē)總泵中,主缸體是一個(gè)關(guān)鍵件。目前在企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)中,主缸體內(nèi)表面的最終加工是采用一般珩磨加工,加工質(zhì)量差,工件已加工表面粗糙度值低,加工效率低。針對(duì)這一情況,應(yīng)用新的研磨技術(shù)即固著磨料高速研磨技術(shù)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的汽車(chē)剎車(chē)總泵主缸體珩磨,并研制出適合這種新的研磨技術(shù)的機(jī)床是當(dāng)前急需解決的重要課題。本文對(duì)汽車(chē)剎車(chē)總泵主缸體的加工設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)研究。主要包括以下幾方面:
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