船體陰極保護電位分布研究.pdf

1、隨著計算機的推廣和應(yīng)用以及現(xiàn)代數(shù)值方法的產(chǎn)生和發(fā)展，有限差分法、有限元法和邊界元法相繼應(yīng)用于船舶陰極保護電位及電流密度分布的研究，并已成功地解決了許多船舶防腐的工程問題，應(yīng)用數(shù)值方法解決船體保護電位及電流密度分布問題已被廣泛接受。但是，應(yīng)用數(shù)值方法求解陰極保護作用下船體的保護電位及電流密度分布時步驟復(fù)雜、工作量很大，并且對工作人員也有一定的要求，因此，目前在船廠或設(shè)計單位推廣此方法還存在著一定的困難。由此可見，尋找一種能滿足工程要求的簡

2、單方法來求解船體的保護電位及電流密度分布問題具有重要意義。 本論文應(yīng)用了電磁場理論的解析方法，如分離變量法、傅里葉積分變換法、漢克爾積分變換法和保角變換法等，推導(dǎo)了一系列計算船舶陰極保護電位及電流密度的典型模型的解析解，并通過模型解析解與數(shù)值解的比較，得出了用解析解表達船體陰極保護電位分布的具體方法。同時，給出了實際工程應(yīng)用中，合理布置犧牲陽極和設(shè)計絕緣屏蔽的依據(jù)。 針對解析解求得的船體保護電位及電流密度與數(shù)值解之間存在