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文檔簡(jiǎn)介
1、本文以滑坡防治中的抗滑樁為研究對(duì)象,采用不同的方法,針對(duì)抗滑樁抗滑效果、雙排樁與土體之間的相互作用以及抗滑樁設(shè)計(jì)中的一些問(wèn)題進(jìn)行了研究與探討。本文的主要內(nèi)容與結(jié)論如下:
介紹了抗滑樁模擬實(shí)驗(yàn)的底摩擦試驗(yàn)的原理、方法,在此基礎(chǔ)上對(duì)邊坡的變形破壞情況和抗滑樁對(duì)滑坡土體的支護(hù)效果進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,抗滑樁是一種十分有效的滑坡防治方法,而且抗滑效果隨抗滑樁排數(shù)的增加會(huì)更好;設(shè)置雙排抗滑樁時(shí)排間距不宜過(guò)大,同時(shí)布設(shè)抗滑樁的位置
2、應(yīng)盡可能放在阻滑段;設(shè)置多排抗滑樁時(shí)隨著排距的減小,后排抗滑樁所承受的剩余滑坡推力也隨之減小。
矩陣數(shù)組法是一種簡(jiǎn)便有效的抗滑樁受力計(jì)算方法,本文首次將該方法應(yīng)用于雙排抗滑樁的設(shè)計(jì)計(jì)算,結(jié)果表明矩陣數(shù)組法應(yīng)用于雙排抗滑樁的設(shè)計(jì)計(jì)算十分有效。
針對(duì)吉林至延吉高速公路敦延段一邊坡工程的實(shí)際案例,應(yīng)用有限元分析軟件對(duì)其進(jìn)行了數(shù)值模擬分析,結(jié)果表明,有限元法與不平衡滑坡推力傳遞系數(shù)法兩者的計(jì)算結(jié)果十分接近;采用抗滑樁支護(hù)后,
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