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文檔簡(jiǎn)介
1、本文在研究國(guó)內(nèi)外應(yīng)急通信先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,提出了鐵路應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)建設(shè)方案,選題具有一定的學(xué)術(shù)意義和廣泛的應(yīng)用前景。 首先對(duì)國(guó)內(nèi)外應(yīng)急通信系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述,指出國(guó)內(nèi)鐵路應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)的不足和缺點(diǎn),并論述系統(tǒng)建設(shè)的必要性和實(shí)際意義。論文重點(diǎn)論述了系統(tǒng)方案設(shè)計(jì),分析和討論了鐵路應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)組成、主要功能、實(shí)現(xiàn)方案及關(guān)鍵技術(shù),同時(shí)也對(duì)主要設(shè)備的選型、接口及技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了研究。 方案設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)多種先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了調(diào)
2、研和比選,選擇基于移動(dòng)寬帶多媒體網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)。方案采用多種先進(jìn)技術(shù),包括對(duì)等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、MESH定位系統(tǒng)、IP技術(shù)等,是一個(gè)獨(dú)立的多媒體綜合信息應(yīng)用系統(tǒng),是采用空中與地面相結(jié)合、有線與無(wú)線相結(jié)合、固定與機(jī)動(dòng)相結(jié)合的立體和反應(yīng)快速的移動(dòng)寬帶救援指揮系統(tǒng)。 較詳細(xì)地描述和討論了鐵道部救援中心系統(tǒng)、鐵路局救援中心系統(tǒng)、應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)、鐵路事故多發(fā)點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及列車車廂視頻監(jiān)控系統(tǒng)等關(guān)鍵模塊的功能和組成特點(diǎn)
3、,實(shí)現(xiàn)了鐵路事故多發(fā)點(diǎn)視頻監(jiān)控預(yù)警、車站視頻監(jiān)控、列車車廂視頻監(jiān)控、救援指揮中心與突發(fā)事故現(xiàn)場(chǎng)之間動(dòng)態(tài)圖像、語(yǔ)音及數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳送,并能夠與鐵路各種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)、決策支持?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行共享和處理,以實(shí)現(xiàn)指揮中心對(duì)各種資源的統(tǒng)一調(diào)度,及對(duì)救援現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一指揮。 方案具有技術(shù)先進(jìn)、組網(wǎng)靈活、實(shí)時(shí)性好、可靠性高、方便易用等特點(diǎn)。先進(jìn)性是指方案將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通信技術(shù)、圖像技術(shù)、定位等最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到鐵路事故突發(fā)地點(diǎn)監(jiān)控、預(yù)警等系統(tǒng)
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