城市停車換乘系統(tǒng)服務水平評價研究.pdf

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2、一世紀之后，隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市現(xiàn)代化建設步伐的加快，在國內許多大中型城市中，城市停車位缺乏和城市交通擁堵都已經(jīng)非常普遍，這種情況不僅嚴重阻礙了人們的生活、工作和學習，同時也嚴重制約了城市經(jīng)濟的發(fā)展。面對日益緊張的城市停車和城市交通現(xiàn)狀，努力開展城市停車換乘系統(tǒng)的建設已經(jīng)成為城市交通規(guī)劃中必不可少的部分。在建設城市停車換乘系統(tǒng)的同時，必須更加注重其服務水平的情況，因此，論文就城市停車換乘系統(tǒng)服務水平的相關內容展開討論。本論文

3、主要研究了影響城市停車換乘系統(tǒng)服務水平的因素，在分析服務水影響因素的基礎上，按照科學性和實用性原則、綜合性和系統(tǒng)性原則、指標的可比性和可靠性原則、以及指標的直觀性原則和可操作性原則，構建城市停車換乘系統(tǒng)服務水平評價指標體系，對各個指標進行定性分析和定量分析，并對各評價指標的含義和計算方法進行了詳細的說明。最后，選擇一個城市進行實證分析，通過理論及實證分析挖掘城市停車換乘系統(tǒng)服務水平的內在規(guī)律，發(fā)現(xiàn)城市停車換乘系統(tǒng)中存在的主要問題，并為城

4、市規(guī)劃和停車換乘企業(yè)的管理經(jīng)營提供科學的決策支持。縱觀全文，論文在闡述了城市停車換車系統(tǒng)服務水平研究的目的和意義的基礎上，分析了國內外的城市停車換乘系統(tǒng)服務水平的相關研究現(xiàn)狀，介紹了停車需求理論、城市停車規(guī)劃、城市停車分類、城市停車換乘和服務水平等理論，分析了城市停車換乘系統(tǒng)、城市停車換乘系統(tǒng)服務水平影響因素以及對城市停車換乘系統(tǒng)服務水平進行評價的必要性，介紹了單一評價方法、組合評價方法和層次分析以及模糊綜合評價方法等常用的評價方法。最