AFC感應(yīng)型檢票機(jī)嵌入式軟件構(gòu)架設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，自動售檢票(Automatic Fare Collection, AFC)系統(tǒng)的市場需求越來越大，感應(yīng)型檢票機(jī)具有通道寬敞、通過速度快、利于疏散等優(yōu)點。一般是先進(jìn)AFC系統(tǒng)進(jìn)、出站自動檢票的首選設(shè)備。關(guān)于感應(yīng)型檢票機(jī)嵌入式軟件構(gòu)架的設(shè)計與實現(xiàn)，類似的研究在國內(nèi)仍鮮有報道。
　　 軟件構(gòu)架是控制軟件復(fù)雜性、提高軟件系統(tǒng)質(zhì)量、支持軟件開發(fā)和復(fù)用的重要手段。本文的主要研究目的是設(shè)計一個較為通用的、易修改的感

2、應(yīng)型檢票機(jī)嵌入式軟件構(gòu)架，可以在不同需求的AFC系統(tǒng)項目中重用，以減少開發(fā)時間，提高軟件產(chǎn)品質(zhì)量。
　　 本文作者主要的研究工作和創(chuàng)新點概述如下：
　　 1)研究、分析了軟件構(gòu)架的定義和設(shè)計模式，以及嵌入式實時操作系統(tǒng)和面向?qū)ο蟮那度胧杰浖拈_發(fā)方法。
　　 2)分析了感應(yīng)型檢票機(jī)的功能需求和質(zhì)量屬性。使用分層軟件構(gòu)架模式設(shè)計了感應(yīng)型檢票機(jī)基于嵌入式軟件技術(shù)的軟件構(gòu)架。該軟件構(gòu)架包括嵌入式實時操作系統(tǒng)，輔助層，系

3、統(tǒng)層和應(yīng)用層。對各層相關(guān)軟件或模塊進(jìn)行了應(yīng)用部署設(shè)計。
　　 3)使用軟件構(gòu)架評估分析方法(Software Architecture Analysis Method, SAAM)評估了本文作者關(guān)于感應(yīng)型檢票機(jī)軟件構(gòu)架的設(shè)計。
　　 4)結(jié)合某市軌道交通AFC系統(tǒng)的項目經(jīng)驗，給出了感應(yīng)型檢票機(jī)系統(tǒng)主要功能的實現(xiàn)流程和方法。
　　 本文作者在參加實際AFC系統(tǒng)項目基礎(chǔ)上，通過軟件構(gòu)架的相關(guān)理論和方法提出、設(shè)計了感應(yīng)