八萬噸級貨輪電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)及貿(mào)易一體化的迅猛發(fā)展，全球航運(yùn)市場迅速擴(kuò)大，促進(jìn)了對貨輪巨大需求。其中，八萬噸級的巴拿馬型貨輪由于具備良好的全球通行能力和經(jīng)濟(jì)性占有重要市場地位。受全球氣候變化的影響和對環(huán)境保護(hù)的要求，對船舶的經(jīng)濟(jì)節(jié)能和安全性的研究成為重點(diǎn)。作為船舶的重要系統(tǒng)之一的電力系統(tǒng)的研究，對于實(shí)現(xiàn)這一要求具有重要價(jià)值。本文以船舶電力系統(tǒng)為研究對象，通過闡述船舶電力系統(tǒng)供配電原理、系統(tǒng)的主要設(shè)備組成、重要參數(shù)的計(jì)算方法、設(shè)備選型及參數(shù)整定原則，結(jié)合

2、貨輪環(huán)境及運(yùn)行特點(diǎn)，提出了八萬噸級貨輪電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。并對電力負(fù)荷計(jì)算方法及短路電流的計(jì)算方法的工程應(yīng)用進(jìn)行簡化，詳細(xì)分析了船舶電力系統(tǒng)的運(yùn)行工況，討論了主要設(shè)備容量的選取方法，系統(tǒng)保護(hù)方案設(shè)計(jì)，故障狀態(tài)下安全運(yùn)行的解決方案，負(fù)荷程序加載控制估算方法，電站功率管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則，及如何實(shí)現(xiàn)船舶電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)行。試驗(yàn)結(jié)果表明，通過對電力負(fù)荷及短路電流的有效簡化計(jì)算，采用經(jīng)濟(jì)的電站功率管理方案，合理的負(fù)載程序加載方法對于實(shí)現(xiàn)電站容