基于支持向量機重力式碼頭結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測預(yù)測模型研究.pdf

1、通過對重力式碼頭結(jié)構(gòu)的健康監(jiān)測和模型預(yù)測，能較好地了解重力式碼頭的變形規(guī)律并及時預(yù)警，避免碼頭運營過程中重大安全事故的發(fā)生。本文以某重力式碼頭為研究背景，通過現(xiàn)場監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析以及支持向量機模型預(yù)測，研究碼頭結(jié)構(gòu)的變形規(guī)律，進行變形預(yù)測。主要內(nèi)容如下:
　　1、分別對多元線性回歸、時間序列分析和灰色預(yù)測模型進行理論分析;通過這三種方法在實際工程中的應(yīng)用，比較各自的預(yù)測值與實測值，總結(jié)分析各種預(yù)測方法的局限性。
　　2、分析碼

2、頭的變形機理和影響碼頭變形的主要因素，確定支持向量機在預(yù)測碼頭結(jié)構(gòu)變形時的參數(shù)及核函數(shù)，借助MATLAB語言建立基于SVM的碼頭結(jié)構(gòu)變形預(yù)測模型。以碼頭典型位置處的土體水平位移為研究對象，對部分采集數(shù)據(jù)進行訓(xùn)練，獲得相應(yīng)的參數(shù)值;對剩余觀測數(shù)據(jù)進行預(yù)測，獲得觀測值與預(yù)測值的相對誤差。分析表明，預(yù)測結(jié)果與實際監(jiān)測數(shù)據(jù)較接近。
　　3、采用數(shù)值分析方法研究了核函數(shù)σ和懲罰系數(shù)C對支持向量機在碼頭變形預(yù)測過程中的影響。結(jié)果表明:核函數(shù)與