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1、汽輪機非穩(wěn)定性振動診斷與分析汽輪機非穩(wěn)定性振動診斷與分析發(fā)布時間:20061207閱讀次數(shù):摘要:本文針對撫順發(fā)電有限責任公司2號汽輪發(fā)電機組長期出現(xiàn)非穩(wěn)定性振動現(xiàn)象,根據(jù)振動測試、揭缸檢查、運行調整所得到的經(jīng)驗與結果,應用振動機理研究中得來的啟示,基于綜合分析對該機組振動原因進行性質定位,并對下一步工作提出較為穩(wěn)妥的意見。關鍵詞:非穩(wěn)定性綜合分析診斷意見1.1.前言前言1.11.1設備簡介設備簡介撫順發(fā)電有限責任公司2號汽輪發(fā)電機組(
2、簡稱#2機),為東汽制造的200MW三缸兩排汽采暖、凝汽兩用式機組;該機組軸系較長,由高壓轉子、中壓轉子、低壓轉子、發(fā)電機轉子和勵磁機轉子組成,各轉子之間為剛性靠背輪聯(lián)接,共有12個支持軸承及1個推力軸承。2002年5月整套啟動、調試,6月移交生產(chǎn);自調試起,#2機一直頻繁出現(xiàn)機組軸系偏心大、振動大問題,且不穩(wěn)定。1.21.2事件過程簡述事件過程簡述2002年10月機組開始第一次小修,用時21天,揭高壓缸,重找各對輪中心,問題沒能解決。
3、2003年4月進行第二次擴大性小修,用時32天,揭高、中壓缸,調整通流間隙和對輪中心;高壓內、外缸夾層溫差大得到解決,振動缺陷仍然存在。2003年7月為解決軸系振動問題將機組轉大修,用時42天,揭高、中、低壓三缸進行檢查調整,做轉子動平衡試驗,同時根據(jù)東汽意見調整軸瓦:減小了#1#1、#3#3瓦頂隙,瓦頂隙,#1#1瓦中心上抬瓦中心上抬1010道,開機幾天后缺陷再度重現(xiàn)。2003年9月底,我公司改變調門進汽次序,由原1234改為4321
4、(#3、#4調門在上方),維持幾天后,機組振動大問題又呈不穩(wěn)定性出現(xiàn)。此后,在中電投東北分公司指導下實施《改變閥序抑制2號機間隙激振的振的方案》,對#2機高壓調速汽門的重疊度進行了調整有所好轉;10月份共發(fā)生18次,11月份僅發(fā)生5次,機組偏心、振動發(fā)生率得以控制。但在12月份投入采暖抽氣后,機組偏心越限、振動大的發(fā)生頻率和振動幅度均再度加劇,直到2004年2月3日#2機軸振軸振動出現(xiàn)歷史最大值,持續(xù)運行近6分鐘后,機組振動全面回落至今
5、一直處于歷史最好水平運行,并且經(jīng)歷了多次機組調峰及甩熱負荷的考驗。2.2.振動特征振動特征2003年10月4日~6日,在機組不停機的情況下,對#2機振動進行了測試,表3:兩次振動增加時軸頸位置的變化量1X1Y2X2Y偏心00.010mm0.014mm0.018mm0.073mm測點向上位移0.010mm0.010mm0.038mm0.025mm0.063mmf.#1、#2瓦振動增大時,#3瓦振動增加量很小,#4、5瓦振幅、相位均基本不變
6、。3.3.引起振動原因分析引起振動原因分析3.13.1排除汽流激振排除汽流激振雖然在過去的處理過程中有單位將#2機的振動定性為汽流激振,但現(xiàn)已經(jīng)確切排除汽流激振的振的可能。汽流激振有兩個主要特征:一是應該出現(xiàn)較大量值的低頻分量;二是振動的汽流激振有兩個主要特征:一是應該出現(xiàn)較大量值的低頻分量;二是振動的增大受運行參數(shù)的影響明顯,如負荷,且增大應該呈突發(fā)性;這兩點增大受運行參數(shù)的影響明顯,如負荷,且增大應該呈突發(fā)性;這兩點#2#2機均機均
7、不具備。不具備。在測振中只測到了很低的27~28Hz的分量,有單位稱在#2機上測到量值為工頻振幅四分之一的28Hz分量,并以此判斷為汽流激振。低頻振幅大到何種程度才能算做汽流激振?根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗,至少應該接近或等于一倍振幅。如果28Hz振幅為一倍頻振幅的四分之一,這個比例過低。試想,如果一倍頻振幅為100微米,四分之一的一倍頻振幅28Hz分量僅為25微米,兩者之和也就是125微米,這種振幅不足以視為振動異常。汽流激振的振的低頻振幅和工頻振
8、幅量值相當。#2機改變調門順序后一周內振動趨于穩(wěn)定,對這種情況如何解釋?汽輪機的進汽口一般分布為幾個連續(xù)的圓周弧段,高壓蒸汽通過不同弧段的進汽會對轉子產(chǎn)生徑向作用力,這個力可以改變轉子相對于軸承和缸體的徑向位置,因此可能產(chǎn)生的不利后果有三:第一,如果造成轉子過大的位移,形成通流部分或汽封的徑向偏心,當構成適當?shù)拈g隙參數(shù)時,則會發(fā)生汽流激振;第二,如果造成轉子過大的上移,軸頸在軸承中的偏心減小,軸瓦負載減輕,軸承穩(wěn)定性降低,則會發(fā)生油膜失
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