機場值機柜臺分配仿真與優(yōu)化.pdf

1、確定值機柜臺數(shù)量是機場航站樓規(guī)劃中的重要內(nèi)容，如何有效利用機場旅客航站樓的值機柜臺資源已是機場管理者和航空公司面臨的一大問題。航站樓容量不足和資源設(shè)備如值機柜臺使用效率低，已成為航站樓內(nèi)旅客擁擠和延誤的主要影響因素之一。
　　 為了充分合理利用柜臺資源，提高值機服務(wù)水平，本文對值機柜臺分配問題進行了研究。首先，介紹了值機服務(wù)流程，闡述了值機規(guī)劃的主要內(nèi)容，特別是對值機柜臺分配方式進行了詳細分類；其次，引入了系統(tǒng)仿真的概念，確定用

2、離散事件系統(tǒng)仿真的方法對旅客值機流程進行建模來評估機場航站樓值機服務(wù)質(zhì)量；然后，按照系統(tǒng)建模步驟用ServiceModel仿真軟件開發(fā)了以浦東國際機場1號航站樓值機區(qū)域為背景的值機仿真系統(tǒng)，利用實際調(diào)研數(shù)據(jù)進行機場值機運營現(xiàn)狀仿真評估和值機排隊隊列優(yōu)化；最后，用仿真方法確定一定服務(wù)水平下的機場值機柜臺資源實際需求，完成值機柜臺的動態(tài)分配。仿真結(jié)果表明動態(tài)分配值機柜臺能提高值機效率，減少旅客排隊時間，對于值機運營規(guī)劃設(shè)計以及日常分配計劃具