柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)字式電子調(diào)速器設(shè)計與研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,柴油發(fā)電機(jī)組作為一種機(jī)動靈活供電設(shè)備,廣泛應(yīng)用于通信、銀行、賓館、機(jī)場等重要部門,可作為應(yīng)急備用電源,也可作為艦船等其他應(yīng)用場合的主電源。目前我國的柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)字式電子調(diào)速器研究應(yīng)用較少,一般應(yīng)用模式電子調(diào)速器。隨著電子技術(shù)的發(fā)展,將高性能的數(shù)字控制芯片應(yīng)用在柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)中是提高柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行精度的主要措施。
　　本文在分析柴油發(fā)電機(jī)組工作原理的基礎(chǔ)上,選用飛思卡爾16位高性能單片機(jī)為控制芯片,

2、設(shè)計功能強(qiáng)大、擴(kuò)展性強(qiáng)的電子調(diào)速器硬件。包括轉(zhuǎn)速、冷卻水溫度、大氣溫度、壓力等信號的處理電路,功率輸出電路和CAN總線通訊電路。
　　根據(jù)不同的成本需求,結(jié)合兩種執(zhí)行器,探討三種控制策略的可行性。在軟件設(shè)計中采用模塊化、層次化的編程思想,完成不同控制策略程序的編寫,使系統(tǒng)的可移植性、可靠性得到保證。通過模擬實驗,程序的控制功能能正常實現(xiàn)。
　　為了檢驗不同策略的控制效果,在D6114柴油機(jī)上進(jìn)行配機(jī)實驗。通過用LABVIEW