熱熔標(biāo)線水線放樣施工工法_第1頁
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1、熱熔標(biāo)線水線放樣施工工法熱熔標(biāo)線水線放樣施工工法工法編號:YJGF422004完成單位:北京華緯交通工程公司主要完成人:劉承華、張齊侖、王景春、藏衛(wèi)國、朱杰前言目前,國內(nèi)高等級公路標(biāo)線主要采用熱熔型涂料標(biāo)線。熱熔型涂料標(biāo)線具有快干、反光效果好、外觀美觀、耐磨性強、使用期相對較長、費用適中的特性,在道路設(shè)計中被廣泛采用,是我國現(xiàn)階段道路標(biāo)線的主要形式。熱熔標(biāo)線水線放樣施工方法已在高速公路熱熔標(biāo)線施工中越來越多地被采用。一、工法特點以往熱熔

2、涂料標(biāo)線施工放樣主要采用甩大繩的方法,進(jìn)度慢,線形易偏位,主要技術(shù)指標(biāo)難以保證,投入人力較多,效率低而且存在較多的安全隱患,而采用水線放樣施工方法,可以保證標(biāo)線的橫向偏位,減少了雨季對標(biāo)線工期的影響,降低了清掃工作的勞動輕度,減少了施工人員,提高了工作效率,保證了施工質(zhì)量。二、適用范圍適用于路線長度大于10km,縱向標(biāo)線在兩條及兩條以上的所有瀝青及水泥混凝土路面的熱熔型涂料標(biāo)線施工。三、工藝原理利用平行線的原理,先在路面標(biāo)線相應(yīng)位置上用

3、白色稀料放出寬度細(xì)小的標(biāo)線施劃基準(zhǔn)線即水線,水線采用水溶性較好、環(huán)保的民用內(nèi)墻涂料布設(shè),水線在雨水沖刷下保持二個月內(nèi)清晰可辨,并能在通車后車輛的碾壓下自行脫落,不留永久性痕跡。對水線線形、尺寸進(jìn)行檢查符合,滿足要求以后再以水線為基準(zhǔn)實施標(biāo)線布設(shè),減少了放樣次數(shù),保證了車道寬度,降低了出差錯的機率,減少了氣候?qū)?biāo)線施工的影響,增強了標(biāo)線的預(yù)控效果,提高了工作效率。四、施工工藝施工工藝框圖如圖1所示(一)放樣:法:具有中分帶的道路或分離式路

4、基斷面的道路,先復(fù)核路面寬度,然后從中分帶或左側(cè)路肩邊緣按設(shè)計要求向外推,依次確定各標(biāo)線在路面上的橫向位置;不具有中分帶的道路,復(fù)核路面寬度,然后取中心值確定路面中心線,依次確定各標(biāo)線在路面上的橫向位置。確定的標(biāo)線橫向位置如符合設(shè)計要求尺寸,就按此定位,如不符合,找出原因,調(diào)整放線位置,原則是保證橫向?qū)挾?、保證車道凈寬??拷蟹謳н呇貥?biāo)線的定位可以按已完成的路緣石來確定,但要對路面及路緣石位置進(jìn)行復(fù)核,以防路面單位發(fā)生錯誤。因為標(biāo)線一但

5、涂布,大面積更改幾乎是不可能的,尤其是在瀝青混凝土路面上。所以標(biāo)線位置一定要準(zhǔn)確。在施工放樣時復(fù)核要仔細(xì),如與圖紙有出入,馬上上報監(jiān)理、業(yè)主,并進(jìn)行協(xié)商解決。不要因為工期緊張、容易造成停工等原因而忽略此項工作。如不具備以上條件,則嚴(yán)格按照道路中心點確定中心線。2、水線的工作線放樣第一步放線人員沿道路縱向每隔10m30m在路面上標(biāo)出標(biāo)線邊緣距路緣石(或中心線)距離減去放線工作寬度(5cm10cm)后的點位,第二步用有韌性的繩索,連接各個點

6、位放出一條平滑的曲線或直線(點位不一定都在線上),做為設(shè)置水線的工作線。3、水線放樣:以放出的水線工作線為依據(jù)用水線車劃出水線。水線車是采用0.75t的小貨車加裝水線架、水線指針、水線自流裝置改裝而成。水線車駕駛員駕駛水線車沿工作線平穩(wěn)、勻速的行進(jìn),其行進(jìn)中必須保持水線指針始終和水線工作線重合。利用平行線原理,在水線車兩側(cè)設(shè)置固定距離的自流嘴,其間距為兩條標(biāo)線的施工寬度。自流嘴采用氣割嘴,其下緣距離路面3cm左右,防止風(fēng)和小石子對水線的

7、影響。水線車上設(shè)置專人掌控自流開關(guān),利用虹吸原理,在水線車行進(jìn)時劃出寬度在0.3cm0.5cm的相應(yīng)水線。水線材料采用水溶性較好、環(huán)保的民用內(nèi)墻涂料布設(shè),保證水線在雨水沖刷下保持二個月內(nèi)清晰可辨,并保證水線在通車后車輛的碾壓下能迅速自行脫落,不留永久性痕跡。水線就作為標(biāo)線施劃的基準(zhǔn)線。離工作線最近的水線要和工作線保持3cm5cm距離,以保證水線的清晰。水線車駕駛員需要具有豐富的施工經(jīng)驗,以保證水線車行駛平穩(wěn)。掌控自流開關(guān)的施工人員在車輛

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