微通道換熱器芯體全自動組裝機排料單元研發(fā).pdf

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，換熱器作為汽車空調(diào)的配套產(chǎn)品，需求量巨大，微通道換熱器較常規(guī)換熱器具有能量轉(zhuǎn)化率高、結構緊湊、成本低等優(yōu)點，所以本文研究的微通道換熱器越來越多地應用在空調(diào)領域。微通道換熱器芯體組裝工序是芯體制造工藝中很重要的環(huán)節(jié)，由于組裝機中排料單元的某些關鍵技術難于突破，從而制約我國微通道換熱器芯體組裝生產(chǎn)線的發(fā)展。本文從全自動組裝機排料單元的結構設計和設計原理出發(fā)，提出可行性方案，主要內(nèi)容如下：
　　通過對比國內(nèi)外微通道換

2、熱器芯體組裝機設計方案的優(yōu)缺點，結合高效化、數(shù)字化和柔性化的設計原則，根據(jù)換熱器芯體的成型工藝過程，確定排料單元需要完成的工序，提出了本自動組裝機排料單元的總體設計方案。
　　根據(jù)各個工序的功能需求，完成各個組件的結構設計，針對出料組件推料板動作的設計要求，提出了實現(xiàn)推料板往復直線運動的三個動作方案，分析了各個方案的優(yōu)缺點，選擇基于速度無突變的正弦加速度規(guī)律的偏心輪的設計方案?；谄妮啓C構的自動推料原理，通過詳細的分析計算，驗證