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1、ATA23ATA23通訊系統(tǒng)通訊系統(tǒng)是機(jī)載無(wú)線電系統(tǒng)的一部分,主要用于飛機(jī)與地面電臺(tái)或與其他飛機(jī)之間進(jìn)行通訊聯(lián)絡(luò)。以及飛機(jī)內(nèi)的機(jī)組人員之間進(jìn)行通話,并向旅客傳送話音和娛樂(lè)音頻信號(hào)。A320飛機(jī)通訊系統(tǒng)主要包括:——高頻系統(tǒng)(HF)——甚高頻系統(tǒng)(VHF)——選擇呼叫系統(tǒng)(SELCAL)——飛行內(nèi)話——地面人員呼叫系統(tǒng)——飛機(jī)通訊尋址報(bào)告系統(tǒng)(ACARS)——客艙內(nèi)話數(shù)據(jù)系統(tǒng)A320通訊系統(tǒng)的劃分可以分為模擬通訊和數(shù)字通訊,CIDS系統(tǒng)和
2、ACARS是數(shù)字通訊;其他的是模擬通訊,也叫無(wú)線電通訊。一、一、無(wú)線電通訊無(wú)線電通訊無(wú)線電通訊系統(tǒng)可用于飛行中的機(jī)組發(fā)射或接受信號(hào)也可用于機(jī)組,乘務(wù)員,地勤人員三者之間的相互對(duì)話。1、組成組成A、VHF,用于短距離通訊B、HF,用于遠(yuǎn)距離通訊C、SELCAL,用于塔臺(tái)對(duì)機(jī)組呼叫D、飛行內(nèi)話系統(tǒng),飛行中內(nèi)話通訊E、地面呼叫系統(tǒng)2、部件描述部件描述(一)、RMP(無(wú)線電控制面板),用于機(jī)組選擇無(wú)線電及無(wú)線電導(dǎo)航的頻率,組成如圖231。?RM
3、P的供電由的供電由ONOFF控制,使用如下:控制,使用如下:按下轉(zhuǎn)換鍵按下轉(zhuǎn)換鍵,轉(zhuǎn)動(dòng)STBY窗下的同軸鍵,為VHF1選擇一個(gè)新頻率,按下VHF1鍵,當(dāng)VHF1燈亮?xí)rVHF1則被選擇。這時(shí)ACTIVE窗顯示的是正在工作的VHF1的頻率,STBY顯示的是備用頻率。當(dāng)FMGC故障后,使用RMP可以進(jìn)行備用的無(wú)線電導(dǎo)航頻率選擇。?RMP的接口組件的接口組件(四)地勤人員呼叫功能四)地勤人員呼叫功能?功能機(jī)組與地勤人員之間的相互呼叫應(yīng)答?結(jié)構(gòu)(
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