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文檔簡介
1、伴隨著西部大開發(fā)國家發(fā)展戰(zhàn)略的實施,樁基礎被廣泛地應用于西部地區(qū)大規(guī)模的基礎設施建設之中。西部地區(qū)峽谷河流遍布,地質(zhì)條件極其復雜,關于復雜地質(zhì)條件下群樁的承載性狀的研究很少。本文通過理論計算、三維地質(zhì)建模和拉格朗日法分析,對復雜地質(zhì)條件下橋梁樁基承載變形機理進行了探討。
運用規(guī)范法中實體深基礎模型、單向壓縮分層總和法和樁身彈性壓縮變形理論,對復雜地質(zhì)條件下橋梁樁基進行了理論計算。計算出樁基在兩種荷載組合下樁頂沉降量、樁頂平
2、均沉降量和樁頂最大沉降差,分析表明雖然復雜地質(zhì)的條件使得各樁沉降差較大,但仍在可以接受的范圍內(nèi);依據(jù)規(guī)范法,對樁尖平面承載力、群樁承載力和軟弱下臥層承載力進行驗算,發(fā)現(xiàn)無論是樁尖平面處的地基承載力,還是樁尖平面下軟弱下臥層的承載力,都略顯不足。
本文根據(jù)荊岳長江大橋的現(xiàn)場鉆孔和地形圖等地質(zhì)資料,運用專業(yè)的地質(zhì)軟件中的數(shù)學曲面和擬合與現(xiàn)代計算機圖形學的方法,進行了計算機三維地質(zhì)建模,得到了可視的、復雜的三維地質(zhì)模型和圖形圖像
3、。通過三維地質(zhì)建模,有效處理了巖層界面與結(jié)構面組合關系,并盡量真實地反映地下地質(zhì)結(jié)構。
在三維地質(zhì)建模的基礎上,進一步采用拉格朗日法進行三維數(shù)值分析。對復雜地質(zhì)條件下橋梁樁基進行了三維仿真模擬,探討了群樁的承載變形性狀,得到了樁長、樁徑、承臺尺寸和基礎剛度對群樁的沉降的影響規(guī)律,探討了樁長的深度效應并得出相應的規(guī)律;分析了樁側(cè)摩阻力的發(fā)揮和承臺的影響,并與樁端阻力進行比較。通過分析發(fā)現(xiàn):樁頂沉降量隨樁徑和承臺長寬的增加而減
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