跨區(qū)域船舶電子身份認證系統(tǒng)安全研究.pdf

1、內(nèi)河航運是水運交通的重要組成部分,其運行效率直接影響到交通運輸行業(yè)的發(fā)展。內(nèi)河航運具有涉及范圍廣、運輸量大的特點,隨著跨區(qū)域過閘船舶數(shù)量日益增多,內(nèi)河航運壓力逐漸增大,采用人工過閘登記方式不僅嚴重影響內(nèi)河航運的運行效率,更易引起登記過程中身份認證的安全問題。
　　為保障內(nèi)河航運船舶跨區(qū)域身份認證安全、快速,本文分析內(nèi)河航運的現(xiàn)狀及其對安全性和實效性需求,結(jié)合國內(nèi)外身份認證技術(shù)發(fā)展,確定本文研究內(nèi)容和系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo)。身份認證是證實一個

2、訪問者身份是否有效的過程,是信息安全中主要的安全機制,可有效解決信息交互過程中的安全問題。通過對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、RFID技術(shù)、密碼學(xué)技術(shù)、PKI技術(shù)、身份認證技術(shù)和單點登錄技術(shù)的介紹和應(yīng)用,分析身份認證模式和單點登錄訪問機制的應(yīng)用條件,本文設(shè)計出一種跨區(qū)域船舶電子身份認證系統(tǒng),并對其安全性和時效性進行研究。
　　通過對跨區(qū)域船舶電子身份認證系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)、工作原理和工作流程的設(shè)計與分析,最終采用混合認證模式和 RSA非對稱加密算法來實