關(guān)于接送學(xué)生車輛安全管理工作調(diào)研報(bào)告

1、關(guān)于接送學(xué)生車輛安全管理工作調(diào)研報(bào)告關(guān)于接送學(xué)生車輛安全管理工作調(diào)研報(bào)告近年來(lái)，全國(guó)每年平均有10萬(wàn)人在各類交通事故中死亡，大約每6分鐘就有1人死亡，每1分鐘就有1人受傷。在每年非正常死亡的學(xué)生中，因交通事故死亡的占近一半。究其原因，除了中小學(xué)生的判斷能力、行為支配和心理生理素質(zhì)差等因素外，接送學(xué)生車輛管理工作的好壞同樣直接影響廣大師生的人身安全。據(jù)調(diào)查，高新區(qū)一些學(xué)校離家較遠(yuǎn)的學(xué)生靠車輛接送，接送車主要有面包車、中巴車，這些車輛接送學(xué)

2、生時(shí)，最突出的問(wèn)題是超員現(xiàn)象較嚴(yán)重。有的接送學(xué)生車輛駕駛員甚至未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，還有的車輛手續(xù)不全或脫審或車況較差，也未按規(guī)定到交警部門審核備案，導(dǎo)致存在極大的安全隱患。經(jīng)過(guò)深入調(diào)查，筆者將結(jié)合交通管理工作實(shí)際，就怎樣確保中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)乘車安全談幾點(diǎn)看法，以供參考。一、接送學(xué)生車輛中存在的一些問(wèn)題及原因分析（一）車輛本身存在安全隱患。接送學(xué)生車輛中，有部分車輛的車容車況較差，車內(nèi)缺少必要的安全防護(hù)設(shè)施，存在較多安全隱患。城區(qū)周邊

3、學(xué)校存在農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法搭載學(xué)生情況的發(fā)生。（二）亂停亂放現(xiàn)象普遍存在。大多數(shù)違規(guī)接送學(xué)生車輛都在上放學(xué)時(shí)間滯留校園周邊路段亂停亂放，嚴(yán)重影響校園周邊的交通秩序。加上近年來(lái)私家車的增長(zhǎng)，一旦遇到雨、雪、霧等惡劣天氣，校園周邊時(shí)常會(huì)發(fā)生交通擁堵，車輛的無(wú)序停放勢(shì)必增加學(xué)生出行（二）排查整改安全隱患，進(jìn)一步加強(qiáng)源頭管理。一是交警部門聯(lián)合教育、治安、衛(wèi)生等有關(guān)部門不定期深入轄區(qū)各中小學(xué)校及幼兒園對(duì)接送學(xué)生車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢測(cè)，把車輛數(shù)、駕駛

4、人員數(shù)、車輛停放、行駛路線以及新增校車和駕駛?cè)藛T數(shù)，認(rèn)真建立檔案，完善臺(tái)帳，全部錄入交警隊(duì)信息平臺(tái)，切實(shí)抓好校車的交通安全源頭管理工作，做到摸清底數(shù)，實(shí)時(shí)掌握情況。二是對(duì)接送學(xué)生車輛的駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一的交通安全意識(shí)培訓(xùn)，提高他們的交通安全意識(shí)。三是與車主、駕駛員及校方簽訂交通安全責(zé)任狀，明確對(duì)接送學(xué)生車輛的要求，并認(rèn)真履行各自職責(zé)。四是對(duì)排查出的新加入的運(yùn)送學(xué)生車輛和駕駛員要加強(qiáng)審驗(yàn)工作，確保合格上路。（三）強(qiáng)化路面管控，大力整治校園周邊

5、交通環(huán)境。一是狠抓學(xué)校周邊道路交通秩序，對(duì)學(xué)校周邊交通秩序進(jìn)行集中整治，重點(diǎn)對(duì)無(wú)證駕駛、超速行駛、無(wú)牌無(wú)證和在校門口違法停車、超速行駛等交通違法行為進(jìn)行治理，嚴(yán)厲打擊超員車輛和黑車、病車等非法車輛接送學(xué)生等嚴(yán)重交通違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，從嚴(yán)查處一起，持續(xù)保持對(duì)學(xué)校周邊道路交通違法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)。二是堅(jiān)持護(hù)校崗制度，在接送學(xué)生家長(zhǎng)多、車流量較大的學(xué)校門前設(shè)立護(hù)校崗，在早中晚學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段，安排民警按時(shí)到崗，及時(shí)疏導(dǎo)交通，并加大巡