動靜荷載作用下水泥混凝土路面接縫傳荷能力的研究.pdf

1、水泥混凝土路面為了減少溫度開裂及干縮開裂，設置了接縫，而接縫卻成了水泥混凝土路面最薄弱的部分。接縫的傳荷能力對于水泥混凝土路面的路用性能和使用壽命，以及對于舊水泥凝土路面的罩面設計及其使用壽命具有較大的影響。因此接縫傳荷能力的檢測與評價對于水泥混凝土路面的養(yǎng)護、維修和罩面均具有重要意義。 本文詳細介紹了有限元模型在靜載及動載作用下的基本理論，確定了地基、混凝土板及接縫的有限元模型：對模型的單元類型及有限元網格劃分做了詳細介紹，根

2、據FWD的工作原理確定了模型動態(tài)加載的參數(shù)設置，進而對模型進行動態(tài)荷載作用下的模型校驗；并對接縫的傳荷機理及現(xiàn)有接縫傳荷能力的評價指標進行了介紹。 本文先對現(xiàn)有接縫傳荷能力評價指標進行了對比分析，針對這幾種評價指標的不足，提出一種適合的指標對接縫傳荷能力進行評價。進而分別對模型施加靜載和FWD半正弦荷載進行了動力響應分析，并采用新的評價指標對接縫傳荷能力進行評價。確定動靜作用下接縫模量、寬度、面板模量、基層模量及脫空尺寸對受荷板