材料送檢及檢測方案

1、材料送檢及檢測方案編制部門：項(xiàng)目部審核部門：施工管理部編制人：審核人：審批人：日期：日期：日期：【材料送檢及檢測方案】3一、工程概況一、工程概況1.1、車站現(xiàn)狀本站地處內(nèi)，與的十字路口下，現(xiàn)狀為線南站，且線已運(yùn)營。車站為地下兩層明挖結(jié)構(gòu)，線外包總長195.5m，標(biāo)準(zhǔn)段寬24.8m，側(cè)式站臺3.8m寬，有效站臺長85m。七號線外包總長291.32m，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.8m，預(yù)留12米雙柱島式站臺，有效站臺長85m。在2004年線設(shè)計(jì)施工時(shí)均已

2、施工完畢，并預(yù)留了七號線換乘的條件。地下一層為站廳層及線側(cè)式站臺，呈“十”字型布置，站廳中部為公共區(qū)，線側(cè)式站臺呈西北至東南向?qū)⒐矃^(qū)一分為二，被分離的站廳通過過軌通道連通。站廳兩端為設(shè)備管理用房。地下二層是預(yù)留的七號線站臺，呈西南至東北向，中部為站臺共區(qū)，站臺板未澆筑，兩端為設(shè)備管理用房區(qū)，僅砌筑了在線運(yùn)營時(shí)需要使用的設(shè)備用房。因線設(shè)計(jì)時(shí)對七號線站臺只預(yù)留了4L編組的規(guī)模，站廳只預(yù)留了兩組樓扶梯至七號線站臺。但是現(xiàn)在七號線列車編組為6