基于鋼管混凝土拱橋長期監(jiān)測的研究.pdf

1、隨著近年來傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、計算機軟件硬件技術(shù)、信號分析等的迅速發(fā)展，人們已經(jīng)這些技術(shù)發(fā)展到對各類橋梁進行實時的監(jiān)測。因此，我們已經(jīng)可以應(yīng)用現(xiàn)代傳感通訊技術(shù)對橋梁在各種環(huán)境、荷載等因素作用下進行結(jié)構(gòu)響應(yīng)的分析，從而判斷橋梁結(jié)構(gòu)的損傷位置、損傷程度，并且評估損傷結(jié)果，為橋梁維護加固提供可靠的依據(jù)。這也就成為了橋梁領(lǐng)域很有價值的課題。
　　本論文以鋼管混凝土拱橋潮白河大橋為研究對象，建立有限元模型，從動靜載試驗的角度給出監(jiān)測結(jié)

2、論，并提供出一套長期監(jiān)測軟硬件設(shè)施和操作性較強的橋梁長期監(jiān)測技術(shù)流程，并隨著實測數(shù)據(jù)的積累，完善相應(yīng)的預(yù)警和狀態(tài)評估技術(shù)，確保該橋梁的安全運營，為其他各類橋梁的長期監(jiān)測提供很好的基礎(chǔ)。
　　本論文主要研究內(nèi)容包括：
　　首先，總結(jié)國內(nèi)外大型橋梁在長期監(jiān)測方面的研究現(xiàn)狀以及發(fā)展動向。
　　其次，對潮白河大橋監(jiān)測系統(tǒng)進行了概述，從硬件設(shè)施上認(rèn)識了潮白河大橋的監(jiān)測系統(tǒng)。同時對該橋人為的進行了外觀檢測，并提出一套橋梁單元識別系