施工升降機司機培訓(上)

1、施工升降機司機培訓內容,1、基礎理論知識（力學、電工、機械、液壓傳動、鋼結構、起重吊裝六個方面）2、施工升降機的應用發(fā)展及分類3、施工升降機的組成4、施工升降機的安全裝置5、施工升降機的安全使用6、施工升降機事故案列分析,,一、基礎理論知識,1.1力學基礎知識1.1.1力的概念 力是物體間相互的機械作用，這種作用一是使物體的機械運動狀態(tài)發(fā)生變化，稱為力 的外效應；另一個是使物體產生變形，稱為力的內效應。,1.1.2力

2、的三要素,力的大小、方向和作用點稱為力的三要素。改變三要素中的任何一個時，力對物體的 作用效果也隨之改變。,1.1.3力的單位,在國際單位制中，力的單位是牛頓，國際符號是“N”。我國采用國際單位制，但有些 地方仍采用工程單位制，以“公斤力”或“噸力”作為力的單位，它們之間的換算關 系是：1 公斤力(1kgf)=9.8 牛(N),1.1.4力的性質,1二力平衡原理 物體在兩個力的作用下保持平衡的條件是：這兩個力的大小相等，方向相反，

3、且作用 的同一條直線上。 2可傳性3作用力與反作用力（大小相等、方向相反）,1.1.5力矩,力的作用可以改變物體的運動狀態(tài)，或者使物體發(fā)生變形，力還可以使物體發(fā)生轉動。 力使物體轉動的效果，不僅跟力的大小有關，還跟轉動軸心到力的作用線的距離(即力臂) 有關。物體轉動的效應與力、力臂大小成正比。 力與力臂的乘積稱為力矩，若力為 F，力臂為 L，則力矩 M=FL，力矩的國際單位為牛頓●米,,M=F×L（牛頓●米）,1.2電工

4、基礎知識,1.2.1基本概念 （1）電流、電壓和電阻 a.電荷的定向移動叫做電流 。 b.電荷之所以能夠流動，是因為有電位差。電位差也就是電壓。電壓是形成電流的原因。 c.電路中對電流通過有阻礙作用并且造成能量消耗的部分叫做電阻。 I=Q/t （I：電流強度；Q：通過導體截面的電荷量；t：電荷通過時間）,,（2）電路的類別 串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)（3）電路的狀態(tài) 通路、開路和短路（

5、4）三相交流電 三個具有相同頻率、相同振幅，但在相位上彼此相差120°的正弦交流電壓、電流或電動勢，統(tǒng)稱為三相交流電,1.2.2交流電動機,（1）交流電動機的分類異步電動機和同步電動機（2）三相異步電動機的結構三相異步電動機又稱為三相感應電動機，主要是由定子和轉子組成，轉子有可分為鼠籠式和繞線式。a.定子：定子鐵芯、定子繞組、基座、端蓋。B.轉子：轉子鐵芯、轉子繞組、轉軸。,1.2.3低壓電器,（1）主令電器

6、主令電器是一種向外發(fā)送指令的電器，主要有按鈕、行程開關、萬能轉換開關，接近開關等。利用它們可以實現人對控制電器的操作或實現控制電路的順序控制。1）控制按鈕2）行程開關3）萬能轉換開關4）主令控制器,,（2）空氣斷路器低壓空氣斷路器又稱為自動空氣開關或空氣開關，屬于開關電器。是用于當電路中發(fā)生過載、短路或欠壓等不正常情況時，能自動分斷電路的電器。（3）接觸器（4）繼電器,1.3機械基礎知識,1.3.1概述（1）機器：機器由

7、原動部分、傳動部分和工作部分組成。機器有以下三個共同的特征：1）機器是由許多部件組合而成的。2）機器中得構件之間具有確定的相對運動。3）機器能完成有用的機械功或者實現能量轉換。（2）機構：機構具有機器的前兩個特征。,,（3）運動副：使兩物體直接接觸而又能產生一定相對運動的連接。1）低副：兩構件之間作面接觸的運動副。①轉動副②移動副③螺旋副2）高副：兩構件之間作點或線接觸的運動副。,1.3.2齒輪傳動,（1）齒輪傳動的

8、特點1）優(yōu)點：①傳動效率高②結構緊湊、體積小③工作可靠，使用壽命長④傳動比固定可靠，傳動運動準確可靠。⑤能實現平行軸間、相交軸間及空間相錯軸間的多種傳動。,,2）缺點①制造齒輪需要專門的機床、刀具和量具，工藝要求較嚴，對制造的精度要求高，因此成本較高。②齒輪傳動一般不宜承受劇烈的沖擊和過載。③不宜用于中心距較大的場合。,,（2）齒輪傳動的分類①根據軸的相對位置，分為三類，兩軸平行、兩軸相交、兩軸交錯。②按工作時圓周

9、速度的不同，分低速、中速、高速三種 。③按工作條件不同，分閉式齒輪傳動（封閉在箱體內，并能保證良好潤滑的齒輪 傳動）、半開式齒輪傳動（齒輪浸入油池，有護罩，但不封閉）和開式齒輪傳動（齒輪暴 露在外，不能保證良好潤滑）三種 。,,（3）齒輪傳動的實效形式齒輪傳動由于某種原因不能正常工作，稱為失效。常見的輪齒失效形式有以下兩種：齒面磨損和齒根折斷兩類。齒面磨損主要有以下三種形式：齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合。,1.3.3蝸桿傳動,蝸桿傳

10、動的主要特點是工作平穩(wěn)、噪聲小，蝸桿螺旋角小時可具有自鎖作用。但傳動效率低，價格比較昂貴。,1.3.4鍵銷連接,（1）鍵連接：鍵連接時由零件的輪轂、軸和鍵組成。（2）銷連接銷是標準件，基本形式有圓柱銷和圓錐銷兩種。圓柱銷連接不宜經常裝拆，否則會降低定位精度和連接的緊固性。,1.3.5軸,軸是組成機器中得最基本的和主要的零件，一切作旋轉運動的傳動零件，都必須安裝在軸上才能實現旋轉和傳動動力。,,（1）常用軸的種類1）按照軸的軸線形狀

11、不同，可以把軸分為曲軸和直軸。2）按照軸的所受載荷不同，可將軸分為心軸、轉軸和傳動軸。（2）軸的結構軸主要由軸頸、軸頭、軸身、軸肩、軸環(huán)組成。,1.3.6軸承,1軸承的功能和類型（1）軸承功用。軸承是支承機器轉動或擺動零、部件的零件。其功用是支承軸及軸上零件，保持軸的 旋轉精度和減少軸與支承間的摩擦和磨損。 （2）軸承的類型和特點。軸承按照工作時摩擦性質不同，可分為滑動軸承和滾動軸承 ；按照受載荷方向不同，可分為向心軸承、推力

12、軸承和向心推力軸承。,,特點：a、滑動軸承適用于 高速、高精度、重載和有較大沖擊的場合，也應用于不重要的低速機器中。b、滾動軸承具有 摩擦阻力小，易起動，適用范圍廣，軸向尺寸小，潤滑和維修方便，應用廣泛。,,滾動軸承存在的缺點：1）承受沖擊載荷的能力較差。2）運轉不夠平穩(wěn)，有輕微的振動。3）不能剖分裝配，只能軸向整體裝配。4）徑向尺寸比滑動軸承大。,1.3.7聯(lián)軸器,常用聯(lián)軸器可分為兩大類：剛性聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器。其中具有

13、緩沖吸振，可補償較大軸向位移的是彈性聯(lián)軸器,1.3.8制動器,制動器是利用摩擦副中所產生的摩擦力矩來實現制動的。制動器常安裝在機器的高速軸上，這樣所需的制動力矩小，可減小制動器的尺寸 。下面介紹幾種按構造分常見的制動器：帶式制動器；塊式制動器；盤式和錐式制動器。按照工作狀態(tài)分：常閉式制動器；常開式制動器。,,,制動器的報廢：1）可見裂紋；2）制動塊摩擦襯墊磨損量達原厚度的50%；3）制動輪表面磨損量達1.5~2mm；4）

14、彈簧出現塑性變形；5）電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程的10%。,1.4液壓傳動基礎知識,（1）液壓傳動的基本原理：液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動機的機械能傳喚為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量。（2）液壓傳動系統(tǒng)的組成1）動力元件2）執(zhí)行元件3）控制元件4）輔助元件5）工作介質,1.4.2液壓系統(tǒng)的主要元件,控制元件1）溢流閥2）減壓閥3）順序閥4）換向閥其中123為壓力控制閥,1.4.4液壓系統(tǒng)的維

15、護保養(yǎng),換油周期按以下幾種方法確定：（1）綜合分析測定法（2）固定周期換油法（3）經驗判斷法a、當液壓油變成乳白色，或混入空氣或水，應分離水汽或換油；b、當液壓油中有小黑點，或發(fā)現混入雜質、金屬粉末，應過濾或換油；c、當液壓油變成黑褐色，或有臭味、氧化變質，應全部換油。,1.5鋼結構基礎知識,1.5.1鋼結構的特點①堅固耐用、安全可靠。②自重小、結構輕巧。③材質均勻。④韌性好。⑤易加工。,1.5.5鋼結構的連接,（

16、1）焊接連接（2）螺栓連接普通螺栓連接高強度螺栓連接（8.8、9.8、10.9、12.9四個等級）（3）鉚接連接,1.6起重吊裝基礎知識,起重吊裝作業(yè)時設備、設施安裝、拆卸過程中的一個重要環(huán)節(jié)。對于不同的設備、設施，在運輸和安裝過程中，必須使用適當的起重吊裝運輸機具，采用相應的起重吊裝運輸方法。起重吊裝是把所要安裝的設備、設施，用起重設備或人工方法將其吊運至預定安裝的位置上的過程。,1.6.2常用的起重索具,（1）鋼絲繩1）

17、鋼絲繩的選用①能承受所要求的拉力，保證足夠的安全系數。②能保證鋼絲繩受力不發(fā)生扭轉。③耐疲勞，能承受反復彎曲和振動作用。④有較好的耐磨性能。⑤與使用環(huán)境相適應。⑥必須有產品檢驗合格證。,,2）鋼絲繩的使用和維護①鋼絲繩在卷筒上，應按順序整齊排列。②起升機構和變幅機構，不得使用編結接長的鋼絲繩。使用其他方法接長鋼絲繩時，必須保證接頭連接強度不小于鋼絲繩拉斷拉力的90%。③當吊鉤處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，

18、除固定繩尾的圈數外，必須不少于3圈。,,3）鋼絲繩的檢驗檢查鋼絲繩外部檢查①直徑檢查②磨損檢查③斷絲檢查④潤滑檢查,1.6.3常用起重吊具,（1）吊鉤1）吊鉤的分類吊鉤按制造方法可分為鍛造吊鉤和片式吊鉤。鍛造吊鉤可分為單鉤和雙鉤，片式吊鉤也分為單鉤和雙鉤片式吊鉤比鍛造吊鉤安全，因為吊鉤板片不可能同時斷裂，個別板片損壞還可以更換。吊鉤按鉤身斷面可分為圓形、矩形、梯形和T字形斷面吊鉤。,,,2）吊鉤安全技術要求①吊鉤的危

19、險斷面吊鉤的危險斷面有三個。②吊鉤的檢驗吊鉤的檢驗一般先用煤油洗凈鉤身，然后用20倍的放大鏡檢查鉤身是否有疲勞裂紋。對一些大型、重型起重機的吊鉤還應采用無損探傷法檢驗其內部是否存在缺陷，,,3）吊鉤的報廢吊鉤禁止補焊，有下列情況之一，應予報廢。①用20倍放大鏡觀察表面有裂紋。②鉤尾和螺紋部分等危險截面及鉤筋有永久性變形。③掛繩處截面磨損量超過原高度的10%。④心軸磨損量超過其直徑5%。⑤開口度比原尺寸增加15%。,,（

20、2）卸扣卸扣使用注意事項①卸扣必須是鍛造的，一般是用20鋼鍛造后經過熱處理而制成，不能使用鑄造和補焊的卡環(huán)。②使用時不能超過規(guī)定的載荷。③不得從高處往下拋擲卸扣，防止卸扣落地碰撞變形和內部產生損傷及裂紋。卸扣的報廢①裂紋②磨損達原尺寸的10%③本體變形達原尺寸的10%④橫銷變形達原尺寸的5%。,,（3）鋼絲繩夾鋼絲繩夾在使用中需要注意：①鋼絲繩夾間的距離應等于鋼絲繩直徑的6~7倍。②鋼絲繩夾緊固時必須考慮每個繩夾的合理

21、受力，離套環(huán)最遠處的繩夾不得首先單獨緊固。,,（4）滑車和滑車組1）滑車滑車種類，按滑輪的多少，可分為單門、雙門和多門幾種；按連接件的結構形式不同，可分為吊鉤型、鏈環(huán)型、吊環(huán)型和吊梁型。2）滑車組3）使用注意事項4）滑輪的報廢①裂紋或輪緣破損②滑輪繩槽壁磨損量達原壁厚的20%③滑輪底槽的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25%。,,（5）鏈式滑車鏈式滑車又稱為“手拉葫蘆”，可分為環(huán)鏈蝸桿滑車、片狀鏈式蝸桿滑車和片狀鏈式齒輪滑車。

22、注意：當手拉鏈不動時，應查明原因，不能增加人數猛拉，以免發(fā)生事故。,,（6）螺旋口（7）高強度螺栓高強度螺栓按強度可分為8.8、9.8、10.9、12.9四個等級，施工升降機使用的高強度螺栓等級不應低于8.8級。,1.6.4常用的起重工具和設備,（1）千斤頂1）千斤頂的分類千斤頂有齒條式、螺旋式和液壓式三種。,,2）千斤頂使用注意事項①在頂升過程中，要隨時注意千斤頂平整直立，不得歪斜，不得任意加長手柄或操作過猛。②頂升過程中