汽車制動(dòng)跑偏故障分析及排除方法研究 畢業(yè)論文

1、編號(hào):畢業(yè)論文畢業(yè)論文題目汽車制動(dòng)跑偏故障分析及排除方法研究指導(dǎo)教師學(xué)生姓名學(xué)號(hào)200711505012專業(yè)交通運(yùn)輸教學(xué)單位德州學(xué)院汽車工程系（蓋章）二O一一年五月二十六日1汽車制動(dòng)跑偏故障分析及排除方法研究汽車制動(dòng)跑偏故障分析及排除方法研究劉森（德州學(xué)院汽車工程系，山東德州253023）摘要：近年來，我國(guó)城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加迅速，一些城市機(jī)動(dòng)車的擁有量，年增長(zhǎng)率達(dá)到20%以上。城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量的急劇膨脹，引發(fā)了我國(guó)城市交通量的激增，由此也

2、對(duì)道路交通安全提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。本文通過對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)各個(gè)部件具體分析的方法，闡述了汽車制動(dòng)跑偏發(fā)生的原因，論證了解決制動(dòng)跑偏技術(shù)問題的可行性，得出了排除這些技術(shù)故障的具體方法和措施，從而消除事故隱患，保障駕駛員與乘客安全。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：車輛制動(dòng)；跑偏；原因；分析；方法1緒論眾所周知，汽車制動(dòng)跑偏問題是制約汽車行業(yè)發(fā)展的“老大難”，是引起交通事故的重要原因之一。造成汽車制動(dòng)跑偏的原因很多，要想解決問題就得對(duì)癥下藥，具體問題具體分析。下面，

3、筆者將在國(guó)內(nèi)外對(duì)制動(dòng)跑偏問題研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合個(gè)人研究，對(duì)制動(dòng)跑偏問題的產(chǎn)生原因及其相應(yīng)的解決方法進(jìn)行詳細(xì)論述。汽車制動(dòng)性是影響汽車安全性的重要性能之一，強(qiáng)制性地對(duì)車輛制動(dòng)性進(jìn)行定期檢測(cè)，已是世界各國(guó)的車輛主管部門進(jìn)行車輛安全管理的重要舉措。汽車制動(dòng)性能的好壞直接關(guān)系到行車的安全與否。經(jīng)資料統(tǒng)計(jì)分析可知各個(gè)特大道路交通事故都與車輛制動(dòng)性能的技術(shù)狀況有著直接或間接的聯(lián)系。隨著汽車行駛速度的提高，我們更需要可靠的制動(dòng)性能來保障汽車的行車安全

4、。但是綜合多年來車輛制動(dòng)性能檢測(cè)的實(shí)施可以發(fā)現(xiàn)，造成汽車制動(dòng)跑偏故障的原因有很多方面。概括而言，汽車制動(dòng)時(shí)跑偏的程度不僅與制動(dòng)力偏差的大小有關(guān)，還與汽車主銷內(nèi)傾角和主銷后傾角的大小以及前后軸制動(dòng)力的偏差的方向有一定的聯(lián)系。而且，汽車制動(dòng)系技術(shù)狀況的衰變和惡化情況也必然將造成汽車制動(dòng)力的一些變化。因此，本論文希望通過對(duì)與汽車制動(dòng)性能相關(guān)的理論和技術(shù)方面的問題進(jìn)行探討和分析，來達(dá)到解決汽車制動(dòng)跑偏的目的。1.1選擇本課題的目的和意義制動(dòng)跑偏