電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)壽命預(yù)測(cè)及可靠性測(cè)試方法的研究.pdf

1、能源與環(huán)境的影響，使得電動(dòng)汽車走向人們的生活。驅(qū)動(dòng)電機(jī)是電動(dòng)汽車的核心部分，其可靠性直接影響了整車性能和行車安全。由于工作環(huán)境惡劣、工作模式復(fù)雜，電機(jī)的可靠性問題更加突出，而目前在電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)可靠性方面的研究還很少，對(duì)影響驅(qū)動(dòng)電機(jī)可靠壽命的因素還不夠清楚。研究電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的可靠性、壽命分布和測(cè)試驗(yàn)證電機(jī)的可靠性等變得非常重要。
　　本文將可靠性理論和傳統(tǒng)電機(jī)的可靠性研究成果運(yùn)用到電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的可靠性研究中，以永磁同步電

2、機(jī)為例，開展了相關(guān)方面的研究：
　　結(jié)合汽車環(huán)境和電機(jī)故障，分析了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的故障模式和典型的可靠性影響因素，建立了電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的故障樹模型，并分析了繞組絕緣、軸承和永磁體等驅(qū)動(dòng)電機(jī)可靠性的薄弱環(huán)節(jié)。
　　在故障模式和薄弱環(huán)節(jié)分析的基礎(chǔ)上，建立了電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)永磁同步電機(jī)的可靠性串聯(lián)模型，分別建立了壽命服從指數(shù)分布和復(fù)合分布下的驅(qū)動(dòng)電機(jī)可靠度函數(shù)，并分析了不同壽命分布類型的參數(shù)估計(jì)和假設(shè)檢驗(yàn)方法，指出評(píng)價(jià)驅(qū)動(dòng)電機(jī)可靠性的壽命

3、特征與估計(jì)。
　　從驅(qū)動(dòng)電機(jī)的壽命周期出發(fā)，分析了驅(qū)動(dòng)電機(jī)可靠性周期，重點(diǎn)研究了電機(jī)的可靠性設(shè)計(jì)，采用比例分配法和應(yīng)力分析法進(jìn)行了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的可靠性分配和預(yù)計(jì)，并指出了提高驅(qū)動(dòng)電機(jī)可靠性的設(shè)計(jì)方法。
　　最后結(jié)合驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)際工作點(diǎn)的分布，探討了電機(jī)的可靠性測(cè)試方法，指出加速截尾試驗(yàn)是驗(yàn)證驅(qū)動(dòng)電機(jī)可靠性的較好方法。結(jié)合加速試驗(yàn)?zāi)Ｐ?，分析了?qū)動(dòng)電機(jī)加速系數(shù)的計(jì)算方法及加速應(yīng)力的施加辦法。通過LabView軟件編寫了驅(qū)動(dòng)電機(jī)自動(dòng)測(cè)試