車(chē)載連接器性能測(cè)試系統(tǒng)的研制.pdf

1、汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)駕乘舒適性的要求共同推動(dòng)了汽車(chē)電子技術(shù)的快速進(jìn)步。目前，車(chē)載電子部分也已不再僅僅扮演娛樂(lè)等輔助性系統(tǒng)的角色，而更多的被應(yīng)用在制動(dòng)控制、導(dǎo)航系統(tǒng)等車(chē)身主要功能部件上，這也進(jìn)一步推動(dòng)了汽車(chē)技術(shù)朝著電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。
　　家用汽車(chē)車(chē)載電子線束種類(lèi)繁多，連接器的形狀各異，二者的機(jī)械、電氣特性就直接決定了控制系統(tǒng)的控制性能。本課題來(lái)源于生產(chǎn)實(shí)際，即長(zhǎng)春一汽大眾汽車(chē)公司電氣科提出的車(chē)載連接器性能檢測(cè)

2、系統(tǒng)，對(duì)其采購(gòu)的車(chē)載連接器進(jìn)行可靠性檢測(cè)，以提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。
　　本系統(tǒng)擬為一汽大眾汽車(chē)公司電氣科提供車(chē)載連接器的機(jī)械及電氣性能方面的高效、專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)能力。具備的功能為自動(dòng)檢測(cè)連接件的插拔力動(dòng)態(tài)曲線，測(cè)量并描繪插頭內(nèi)連接應(yīng)片的接觸電阻曲線，最終給出測(cè)試報(bào)告。
　　本課題從用戶需求出發(fā)，在功能實(shí)現(xiàn)上抽象為一個(gè)基于嵌入式 CPU的運(yùn)動(dòng)控制、數(shù)據(jù)采集、結(jié)果分析等功能相綜合的小型電子系統(tǒng)。系統(tǒng)以TMS320F2812為核

3、心控制器，結(jié)合數(shù)控滑臺(tái)、推拉力傳感器等模塊搭建硬件平臺(tái)，以CCS3.3為開(kāi)發(fā)環(huán)境基于C語(yǔ)言設(shè)計(jì)系統(tǒng)固件，并利用VB6.0開(kāi)發(fā)工具設(shè)計(jì)控制平臺(tái)和數(shù)據(jù)處理軟件。本文在給出了全系統(tǒng)各模塊的工作原理及系統(tǒng)總體解決方案基礎(chǔ)上，對(duì)系統(tǒng)硬件、固件和用戶端軟件的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)做了詳細(xì)的介紹，并在最后給出了系統(tǒng)聯(lián)調(diào)結(jié)果及數(shù)據(jù)補(bǔ)償校正，闡述了系統(tǒng)測(cè)試結(jié)論。
　　系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了滑臺(tái)控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理等相關(guān)功能，對(duì)應(yīng)用需求所要完成的對(duì)車(chē)載連接器性能的測(cè)試功能