寧波轄區(qū)水上交通事故特征分析.pdf

1、水上交通事故一旦發(fā)生，往往會(huì)造成重大的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染，給經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展帶來嚴(yán)重的影響。因此如何對(duì)水上交通事故的發(fā)展規(guī)律作出合理有效的預(yù)測(cè)，以便采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，具有十分重要的意義。雖然水上交通事故受到自然條件、人為因素、船舶狀況等各種因素的影響，呈現(xiàn)出受影響因素多、不規(guī)則、隨機(jī)性、非線性并且數(shù)據(jù)不完全等特點(diǎn)，但是可以通過對(duì)歷史數(shù)據(jù)的分析和研究，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部隱藏的規(guī)律，并對(duì)一定范圍內(nèi)的交通事故數(shù)量進(jìn)行合理的預(yù)測(cè)。本文主要根據(jù)

2、寧波轄區(qū)水上交通事故的歷史數(shù)據(jù)，利用不同的預(yù)測(cè)模型對(duì)事故規(guī)律進(jìn)行預(yù)測(cè)。為了充分發(fā)揮各種預(yù)測(cè)方法的優(yōu)勢(shì)，避開他們各自存在的缺陷，將幾種預(yù)測(cè)方法得出的結(jié)果采取加權(quán)平均的方法得出最終預(yù)測(cè)結(jié)果。本文首先從寧波港的自然條件、航道條件、船舶通航情況等方面全方位分析寧波轄區(qū)存在交通事故隱患的各種情況。然后利用事故致因理論，從人的因素、船舶因素、環(huán)境因素和管理因素四個(gè)方面研究事故發(fā)生所需要的各種條件，以便于提出有效措施減少事故的發(fā)生；根據(jù)寧波轄區(qū)的各項(xiàng)