船用海水源熱泵熱水系統(tǒng)開發(fā)與性能分析.pdf

1、熱泵熱水系統(tǒng)是繼燃?xì)鉄崴到y(tǒng)、電熱水系統(tǒng)和太陽能熱水系統(tǒng)的新一代熱水裝置，是綜合電熱水系統(tǒng)和太陽能熱水系統(tǒng)優(yōu)點的安全節(jié)能環(huán)保型熱水系統(tǒng)。在船舶上使用熱泵熱水系統(tǒng)，把海水作為低位熱源，制備生活熱水是一個節(jié)能環(huán)保的方法。
　　本研究針對海水源熱泵熱水系統(tǒng)在船舶上應(yīng)用中的一些關(guān)鍵問題進(jìn)行了分析。首先對系統(tǒng)構(gòu)成和功能分析的基礎(chǔ)上，設(shè)計和搭建了海水源熱泵熱水試驗系統(tǒng)。其次在試驗系統(tǒng)完成的基礎(chǔ)上，對海水源熱泵熱水系統(tǒng)的運(yùn)行情況與運(yùn)行穩(wěn)定性進(jìn)行

2、了研究，系統(tǒng)制備50℃-55℃的生活熱水，春秋過渡季節(jié)制熱性能系數(shù)都在2.8以上。在春秋季，低溫?zé)嵩吹臏囟葹?5℃以上時，經(jīng)調(diào)整海水側(cè)的出口的溫度與流量，制熱性能系數(shù)可以高達(dá)4.0。并針對生活淡水隨氣候溫度變化的特點，研究得熱泵熱水系統(tǒng)在不同的水箱水溫起始溫度的情況下，系統(tǒng)的能耗隨之上升，壓縮機(jī)的排氣壓力與溫度隨著水箱溫度的上升而上升。水箱水溫起始溫度對膨脹閥的進(jìn)出口溫差、冷凝器水側(cè)溫差、壓縮機(jī)的吸氣溫度與壓力都沒有關(guān)系。同時考慮船舶吃