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文檔簡介
1、級配碎石基層的工程設計和建設迫切需要一種有足夠力學依據(jù)和實際驗證的方法來評價級配碎石的路用性能,以取代以往的經(jīng)驗加實驗的設計方法來指導工程技術人員進行合理設計。由于級配碎石是大粒徑多級配的散體物料,其工程性質相當復雜。為了正確描述其工程性質,一個較好的途徑就是從它的細觀結構出發(fā),結合實驗參數(shù)建立細觀結構模型以模擬其工程力學性質。目前,許多研究者雖然提出了一些所謂的微細觀力學模型,但完全從微細觀層次上考慮級配碎石的模型還較少。正是在這種背
2、景下,本文開展了相關的研究工作。級配碎石的模量是影響其工程力學性能的主要因素。級配碎石模量不僅與其應力狀態(tài)有關,還與其本身的組構關系、級配、加載速率等有密切的關系。本文通過虛擬試驗,研究級配碎石模量的變化趨勢;通過不同的虛擬試驗,研究了影響級配碎石的模量的各種因素。希望能夠從細觀層次上建立級配碎石的分析模型,為級配碎石細觀結構分析提供一種分析方法和工具。 本文的主要工作包括: 1.離散單元法及其應用程序PFC的理論研究工
3、作。 2.級配碎石室內實驗,為數(shù)值模擬提供相應的宏細觀參數(shù)。 3.隨機多邊形生成算法及其相應的程序設計 4.級配碎石的虛擬試驗及結果分析。 在前人對級配碎石所做研究的基礎上,本文在以下幾個方面有所創(chuàng)新: 1.首次采用離散元軟件PFC對級配碎石的回彈模量進行了系統(tǒng)的研究,結果表明采用離散元軟件對級配碎石進行分析比較理想; 2.自行開發(fā)的多邊形生成子程序代表碎石內部細觀結構,并給出了相應的計算
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