地鐵鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)平臺(tái)安全防范系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著軌道交通發(fā)展，對(duì)于城市軌道交通配套維修設(shè)施的需求急劇增長(zhǎng)，地鐵鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)平臺(tái)作為車輛檢修基地檢修庫中關(guān)鍵檢修平臺(tái)，主要用于地鐵車輛車體底面和側(cè)面及車輛頂部設(shè)備的檢查、維修、更換等工作。由于頂層作業(yè)平臺(tái)與地鐵高壓電網(wǎng)接近，具有觸電的安全隱患，故將安全防范系統(tǒng)應(yīng)用于地鐵鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)平臺(tái)。本安全防范系統(tǒng)主要用來對(duì)作業(yè)平臺(tái)監(jiān)控預(yù)警，對(duì)進(jìn)出平臺(tái)工作人員管控，同時(shí)對(duì)檢修工作流程進(jìn)行控制，可有效保障人員安全和安全生產(chǎn)。
　　本論文通過對(duì)地鐵鋼

2、結(jié)構(gòu)作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行工況和控制流程進(jìn)行分析，了解了地鐵鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和功能，確定了安裝安全防范系統(tǒng)的必要性。在分析現(xiàn)代安全防范系統(tǒng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，針對(duì)地鐵鋼結(jié)構(gòu)的特殊性，研究和設(shè)計(jì)一套適用于地鐵鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)平臺(tái)的安全防范系統(tǒng)。
　　本鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)平臺(tái)安全防范系統(tǒng)主要由入侵報(bào)警系統(tǒng)、視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、PLC作業(yè)流程控制系統(tǒng)等組成，這些子系統(tǒng)通過組合集成為統(tǒng)一安全防范系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)聯(lián)動(dòng)功能。通過對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)出入

3、人員管控，對(duì)檢修工作流程順序控制和對(duì)整個(gè)操作平臺(tái)監(jiān)控預(yù)警，有效地保障安全生產(chǎn)。
　　本文分析了檢修作業(yè)流程，采用PLC控制方式對(duì)檢修作業(yè)流程進(jìn)行控制，利用PLC主從站通訊方式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)多個(gè)平臺(tái)的控制。由于鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)平臺(tái)的特殊性，作業(yè)工藝不允許存在跳步越權(quán)作業(yè)，采用PLC順序控制方式對(duì)作業(yè)流程進(jìn)行編程控制。通過實(shí)驗(yàn)樣板驗(yàn)證，該控制方式安全可靠。
　　本安全防范系統(tǒng)采用上下位機(jī)通訊方式，實(shí)現(xiàn)PLC與上位機(jī)通訊。應(yīng)用OPC技術(shù)實(shí)現(xiàn)