非壓實回填土基本性能及應用研究.pdf

1、針對高速公路施工中臺背回填質量難以保證的現(xiàn)狀，本文從回填材料方面進行了探索和研究，提出了一種新型回填材料——非壓實回填土。非壓實回填土具有自密實的特點，并且可以就地再生利用挖方棄土，不需要新的取土場，具有顯著的環(huán)境效益和經(jīng)濟效益。 本文通過對非壓實回填土的工作性進行試驗探討，確定了非壓實回填土的原材料選擇要求，并提出了水固比的概念，將其作為非壓實回填土配合比設計參數(shù)之一，基于此提出了非壓實回填土的配合比設計方法。 其次，

2、依據(jù)本文提出的配合比設計方法，對非壓實回填土的基本力學性能開展了相應的室內(nèi)試驗研究，主要包括抗壓強度試驗、CBR承載能力試驗和應力-應變試驗。著重分析了各個因素對強度的影響，得出了強度隨齡期增長的發(fā)展規(guī)律，并提出了以水固比和灰土比為主要參數(shù)的強度預測模型。 本文還開展了不同配合比非壓實回填土的耐久性能試驗，包括抗凍融循環(huán)試驗和抗干濕循環(huán)試驗。試驗結果顯示，在兩種不同外界破壞作用下，非壓實回填土具有相似的劣化規(guī)律：隨著強度的提高，