斜井前卸式箕斗及其卸載裝置的改造與應(yīng)用

1、2001年10月第l蛐替第5期t總第170期南冶金YI】NNANMEl“上RGY【k10∞IVol3005IIrn170斜井前卸式箕斗及其卸載裝置的改造與應(yīng)用李貴頌(云南錫業(yè)公司老廠錫礦，云南個(gè)舊661(307)摘要：對(duì)無(wú)卸載輪箕斗及其卸裁裝置設(shè)計(jì)，使用中所存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，同時(shí)推出改進(jìn)的方案關(guān)鍵詞：箕斗；卸載；提升裝置中圖分糞號(hào)：ID5_M文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006—0308(2001)05—0004—03Reformati

2、onandApplicationofFront—dumpSkipanditsDampingMechanismII(；ul—s0ng(Yunnm~[inCorporalion，GejiuYunnan661007，China)A蜓Cr：Ttlepr6indslgnmidapplieati~dskip~lthout~schatgeIarep。dandtheforIp一【areplant~dKEYWDS：skip；dump：IIn、h~ismH

3、U茜斜井礦物提升按提升容器可分為礦車提升箕提升、臺(tái)車提升等箕斗提升與礦車、臺(tái)車提升相比，具有提升量大，裝卸戴容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化操作運(yùn)行速度高，運(yùn)輸穩(wěn)定，運(yùn)行安全等優(yōu)點(diǎn)在井下礦山，隨著淺部資源的消失，中深部開(kāi)采的生產(chǎn)規(guī)模越來(lái)越大，箕斗提升系統(tǒng)將是這一領(lǐng)域的主要提升方式之一一我國(guó)使用的斜井箕斗按其卸載方式有前卸式、后卸式和底卸式三種。前卸式箕L具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固、重量輕，適于提升重載，因此使用較多前卸式箕斗又可分為無(wú)卸載輪和帶卸載輪兩種形式，無(wú)

4、卸載輪式箕斗在卸載時(shí)動(dòng)戟荷大，機(jī)件損傷嚴(yán)重，同時(shí)卸載后箕斗復(fù)位困難因此這種形式將逐步被淘汰，取而代之的是帶卸載輪式的筻斗一裝置主要由箕斗、翻轉(zhuǎn)架、托輪導(dǎo)軌和支架等組成。參見(jiàn)圈l。圖1無(wú)卸載輪卸載裝置1導(dǎo)軌；2箕斗；3翻轉(zhuǎn)架；4支架FiglDampittgdmicevithoutdisctmrg~~heel2無(wú)卸載輪箕斗及其卸載裝置支架4是一個(gè)型鋼組合體，兩根主梁(也稱地21構(gòu)造粱)與基本軌平行，橫跨溜井井口，～端支撐翻轉(zhuǎn)4收盲目期：N0

5、0—11—29作者簡(jiǎn)介：享貴頌【1963～1男彝旗、南建小址，磯械工程師維普資訊2001年lO月第30卷第5期(總第i70期羞南冶金YUNAMAJ_IlURCY∞2∞1V3005【Suml70a提升電動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生突然過(guò)負(fù)荷；b箕斗前輪組軸架箱及其它機(jī)件的損壞c鋼絲繩斷裂等。(2)箕斗穩(wěn)定性不好；(3)自返性差。5技術(shù)改造針對(duì)上述存在的問(wèn)題，于1999年作了技術(shù)改造，改無(wú)卸載輪卸載方式為帶卸載輪卸載改進(jìn)后減緩了卸載時(shí)的沖擊力同時(shí)，箕斗的穩(wěn)

6、定性較好，具有較強(qiáng)的自返能力6卸載性能分析61沖擊力沖擊力產(chǎn)生于箕斗卸載的開(kāi)始，當(dāng)箕斗以一定速度進(jìn)入卸載裝置時(shí)，對(duì)于無(wú)卸載輪箕斗其前輪被翻轉(zhuǎn)架弧形鋼軌突然止住，產(chǎn)生負(fù)加速度，導(dǎo)致?tīng)恳ν蝗患哟?。而帶卸載輪箕斗進(jìn)入時(shí)，箕斗前輪無(wú)任何阻擋，卸載托輪也可在較平緩的托輪導(dǎo)軌J繼續(xù)運(yùn)行，因此牽引力值從正常運(yùn)行到卸載時(shí)增值較小。62穩(wěn)定性和自返性穩(wěn)定性系指箕斗在卸載過(guò)程中特別是在傾翻位置J二，不會(huì)產(chǎn)生前傾翻車致使箕斗墜入溜井的現(xiàn)象。自返性系指箕斗卸

7、載后，在其自重作用下迅速順利地返回的能力。無(wú)卸載輪箕斗的運(yùn)動(dòng)為繞定軸回轉(zhuǎn)，若箕斗翻轉(zhuǎn)角度較大，當(dāng)其重心鉛垂線超過(guò)回轉(zhuǎn)中心時(shí)，箕斗重力由原來(lái)的負(fù)載變?yōu)榛非皟A的動(dòng)力，在牽引力為零時(shí)，該力迫使箕斗繼續(xù)翻轉(zhuǎn)，直至完全仆倒。這種傾翻狀態(tài)就是不穩(wěn)定的傾翻狀態(tài)。由于箕斗重心鉛垂線超過(guò)回轉(zhuǎn)中心，則箕斗缺乏繞定軸退轉(zhuǎn)的力距(自返力矩)，也即箕斗此時(shí)僅靠自重不能返回。帶卸載輪箕斗的運(yùn)動(dòng)為平面運(yùn)動(dòng)，可視為繞瞬時(shí)中心(兩瞬時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的交點(diǎn))的轉(zhuǎn)動(dòng)。在卸載過(guò)程

8、中，箕斗的瞬時(shí)回轉(zhuǎn)中心在較大角度的翻轉(zhuǎn)范圍內(nèi)總是超前于重心鉛垂線，始終保持在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中提升機(jī)牽引力和自返力矩不為零，這種傾翻狀態(tài)就是穩(wěn)定的傾翻狀態(tài)。即使箕斗傾翻至鉛垂?fàn)顟B(tài)，即箕斗前輪脫離卸載曲軌，由于卸載托輪處于傾斜的托輪導(dǎo)軌之上，始終保持有一個(gè)自返力——軌道支承反力的水平分量當(dāng)提升機(jī)下放時(shí)，箕斗便可回復(fù)。同時(shí)箕斗也不會(huì)產(chǎn)生“翻過(guò)頭”而仆倒的現(xiàn)象7結(jié)語(yǔ)(1)帶卸載輪的箕斗由于在箕斗后輪軸突出卸載托輪，在設(shè)計(jì)時(shí)其軌距不宜太大，應(yīng)保證其與巷

9、道及沿途相關(guān)設(shè)施必須具有的安全距離。(2)雖然帶卸載輪的箕斗在卸載時(shí)的沖擊力很小，但在箕斗即將進(jìn)入卸載裝置時(shí)須慢車行駛，以保證各輪正確進(jìn)入軌道。同時(shí)須在適當(dāng)位置設(shè)置限位開(kāi)關(guān)，以預(yù)防因操作不當(dāng)將箕斗拖離、拖壞卸載裝置的設(shè)備事故。參考文獻(xiàn)：：1]沈季良等編著建井工程手冊(cè)、(第二卷J【M]北京：煤炭工業(yè)出版社、1984[2]采礦設(shè)計(jì)手冊(cè)礦山機(jī)械卷、M]北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版杜、1988(上接第56頁(yè))經(jīng)營(yíng)、發(fā)展相近或相同，對(duì)一部份檔案的利用就

10、可以馬上實(shí)現(xiàn)發(fā)揮的作用很大。當(dāng)然科技檔案管理部門一定要做好科技信息工作，為檔案科研提供信息保障。這也是各級(jí)科技檔案管理部門選擇確定科技項(xiàng)目申請(qǐng)立項(xiàng)必須具備的條件，科技信息工作做不好，就會(huì)造成選題不準(zhǔn)、盲目申報(bào)項(xiàng)目，申請(qǐng)的項(xiàng)目不能立項(xiàng)，進(jìn)而挫傷科研人員的積極性，浪費(fèi)科研人員大量勞動(dòng)。另外，還可以通過(guò)廣播、電視等宣傳媒體、中介機(jī)構(gòu)、人才和經(jīng)濟(jì)信息交流市6場(chǎng)，提交和交換目錄，公布和交換編研信息在報(bào)刊、雜志上發(fā)布廣告、上網(wǎng)等方式，定期或不定期、