灌漿與張拉力對預應力砼梁的性能影響分析.pdf

1、隨著我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展，預應力混凝土結構正以其跨度大、自重輕、節(jié)約材料、節(jié)省空間等突出優(yōu)點，被廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。按預應力筋粘結狀態(tài)可分為：有粘結預應力混凝土結構和無粘結預應力混凝土結構。對后張法有粘結和無粘結預應力混凝土結構的力學性能還缺乏深入的研究，這直接影響了預應力橋梁的安全性與設計理念。通過對大量發(fā)生問題的橋梁的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)有粘結預應力混凝土結構的灌漿都存在較嚴重的質(zhì)量缺陷。事實證明，灌漿質(zhì)量的好

2、壞及有效張拉力的大小對結構的力學性能均有一定影響?；谏鲜霰尘?，本文以數(shù)值模擬和實驗研究為基礎，結合相關知識進行如下研究工作： 采用有限元方法對預應力混凝土簡支梁進行了數(shù)值模擬。通過數(shù)值模擬，得出無粘結梁在五級張拉力作用下的前三階自振頻率和反拱度，并與實驗實測數(shù)據(jù)進行對比分析。模擬不同灌漿質(zhì)量及有無粘結的簡支梁，在跨中一定范圍內(nèi)施加大小不同的均布荷載，得出不同荷載作用下的響應。通過有限元數(shù)值計算得出梁跨中截面沿梁高的應力分布、鋼

3、絞線的應力分布、跨中位移，并進行對比分析灌漿質(zhì)量對梁的性能的影響。 對有粘結和無粘結預應力混凝土梁進行試驗研究，無粘結梁進行五級張拉并記錄各級張拉力作用下的反拱度，通過DH5938振動測試分析儀采集分析得到試件前三階自振頻率。試驗采用對跨中一定范圍內(nèi)施加均布荷載，通過DH3815靜態(tài)應變測量系統(tǒng)、DHDAS3817N動態(tài)信號采集分析系統(tǒng)記錄試驗梁的應力、應變、撓度等數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)處理后進行對比分析，得出有無粘結梁的力學差異。