ieee802.11e的網(wǎng)絡(luò)性能、容量評估與資源分配策略研究

1、上海交通大學(xué)博士學(xué)位論文IEEE 802.11e的網(wǎng)絡(luò)性能、容量評估與資源分配策略研究姓名：張偉申請學(xué)位級別：博士專業(yè)：信息與通信工程指導(dǎo)教師：孫軍20080101上海交通人學(xué)博} ：學(xué)位論文上，論文圍繞協(xié)議性能優(yōu)化和資源分配展開進(jìn)一步的探討。論文通過對協(xié)議容量的分析，發(fā)現(xiàn)并提出I E E E 8 0 2 ．1 i e 協(xié)議所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)存在一個(gè)最佳工作狀態(tài)，并進(jìn)一步指出該最佳工作點(diǎn)可以用信道繁忙程度來表示。基于這一結(jié)論，通過對公平性因子

2、、數(shù)據(jù)幀長度對最佳工作點(diǎn)和最大協(xié)議容量影響的分析，指出通過將信道繁忙概率控制在某一范圍就可以獲取對無線帶寬資源的最大利用。同時(shí)，結(jié)合各種業(yè)務(wù)之間的公平性問題，論文提出了配置協(xié)議參數(shù)達(dá)到最佳工作狀態(tài)的算法。理論分析和仿真表明，采用論文提出的參數(shù)配置算法，可以在保證各種業(yè)務(wù)之間成比例公平的基礎(chǔ)上，達(dá)到對信道帶寬的有效利用。最后，論文提出了一種應(yīng)用于8 0 2 ．1 l e 網(wǎng)絡(luò)的新的帶寬預(yù)測算法。以往對8 0 2 ．1 l e 帶寬分配的研

3、究局限在網(wǎng)絡(luò)飽和的情況。而實(shí)際上，受不同業(yè)務(wù)流量強(qiáng)度的影響，網(wǎng)絡(luò)可能處于飽和狀態(tài)、非飽和狀態(tài)和半飽和狀態(tài)三種狀態(tài)之一。如何判斷網(wǎng)絡(luò)所處狀態(tài)以及如何確定由于碰撞和空閑造成的帶寬損失，是帶寬分配的難點(diǎn)。新算法利用飽和分析模型和最大協(xié)議容量理論，從節(jié)點(diǎn)的到達(dá)業(yè)務(wù)流量和吞吐量的大小關(guān)系出發(fā)，判斷網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點(diǎn)所處的狀態(tài)，從而判斷網(wǎng)絡(luò)所處狀態(tài)。根據(jù)論文所提出的最大協(xié)議容量和最佳工作點(diǎn)理論，將網(wǎng)絡(luò)設(shè)定在最佳工作點(diǎn)以確定因碰撞和退避等待造成的帶寬損失。