車窗繼電器電壽命試驗計算機(jī)測控技術(shù).pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們收入的提高，汽車已廣泛成為一種出行的代步工具。為了進(jìn)一步提高整車質(zhì)量，從提高組成汽車部件的質(zhì)量入手開展研究是十分必要的。
　　 車窗繼電器是控制車窗升降的開關(guān)電器元件，在使用方面與一般的繼電器相比它具有自己的特點，負(fù)載是小功率直流電動機(jī)，同時由于車窗一些特性，它接通、分?jǐn)嗟碾娏黝愋鸵蚕鄬?fù)雜。采用傳統(tǒng)的方式進(jìn)行車窗繼電器電壽命試驗，不能準(zhǔn)確取得它的電壽命參數(shù)，因此需要進(jìn)一步的研究。
　　 本文在借鑒了

2、國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，依據(jù)傳統(tǒng)直流電動機(jī)負(fù)載繼電器電壽命的方法，結(jié)合車窗的特點，提出了相應(yīng)的試驗方法，并研制出繼電器電壽命計算機(jī)控制與檢測的試驗設(shè)備。本文主要工作有：
　　 首先，參考繼電器電壽命傳統(tǒng)的試驗方法，結(jié)合繼電器控制車窗升降中可能出現(xiàn)的各種狀況，如：正常升、降；突然反向；車窗卡死等現(xiàn)象，通過分析將繼電器控制的電流、電壓的變化進(jìn)行了分類，歸納了四種試驗類型。在試驗中根據(jù)實際使用中各種狀況發(fā)生的概率，采用試驗類型穿插進(jìn)行

3、的試驗方法。為了增強(qiáng)試驗設(shè)備通用性和靈活性，提出了試驗類型以及各種試驗類型穿插方式由用戶設(shè)定的設(shè)計思想和實現(xiàn)方法。
　　 其次，依據(jù)上述分析結(jié)果和設(shè)計思想，提出并設(shè)計了試驗主電路和各種試驗類型的控制時序。采用工業(yè)控制計算機(jī)、控制卡和檢測卡，實現(xiàn)了試驗過程的自動控制，試驗參數(shù)的實時檢測。采用圖形化的編程語言LabVIEW，設(shè)計了控制程序。用硬件定時采集數(shù)據(jù)與軟件定時讀取的方法，解決了LabVIEW定時循環(huán)中相位不準(zhǔn)確的問題。為了實

4、現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)的處理與存儲，本文通過LabVIEW語言對Access數(shù)據(jù)庫訪問進(jìn)行了設(shè)計。
　　 在LabVIEW與數(shù)據(jù)庫Access的互訪中，利用LabSQL數(shù)據(jù)庫訪問工具包實現(xiàn)對數(shù)據(jù)庫的訪問。
　　 最后，研制了計算機(jī)控制與檢測的車窗繼電器電壽命試驗設(shè)備。用戶可以設(shè)定試品型號，觸點斷開電壓門限值，觸點閉合壓降門限值，試驗總次數(shù)，允許最多失效次數(shù)等試驗參數(shù)。用戶還可以設(shè)定試驗類型、試驗類型穿插的順序等控制參數(shù)。試驗中，在計