海洋環(huán)境信息輔助船舶航行支持系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、眾所周知,船舶的航行離不開海洋環(huán)境信息,尤其是在船舶的航行安全方面,海洋環(huán)境信息起著非常重要的作用。如果船舶在危險(xiǎn)的海洋環(huán)境中航行,則可能會(huì)造成海上事故、人員傷亡等不可估計(jì)的損失。因此,為了更好地輔助船舶在海洋中航行,開發(fā)海洋環(huán)境信息輔助船舶航行支持系統(tǒng)是十分必要的,它可以用來(lái)輔助船舶安全、經(jīng)濟(jì)航行,減小航行風(fēng)險(xiǎn),提高航行效率。
　　本文針對(duì)船舶航行的需要,研究了海洋環(huán)境信息數(shù)據(jù)管理方法、海洋環(huán)境信息可視化方法和航線安全模糊綜合評(píng)

2、價(jià)方法,開發(fā)了海洋環(huán)境信息輔助船舶航行支持系統(tǒng)。
　　在數(shù)據(jù)管理方面,本文研究了海洋環(huán)境信息數(shù)據(jù)優(yōu)化存儲(chǔ)方法,設(shè)計(jì)了一種新的數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)系模式來(lái)高效地管理海洋環(huán)境信息數(shù)據(jù)。該模式采用經(jīng)緯度網(wǎng)格形式設(shè)計(jì)表的結(jié)構(gòu),除了時(shí)間和緯度,將所有的經(jīng)度直接作為屬性列。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的優(yōu)化,大大的降低了數(shù)據(jù)的冗余度,節(jié)省了大量的存儲(chǔ)空間,同時(shí)也提高了數(shù)據(jù)的查詢效率。
　　在信息可視化方面,本文根據(jù)不同類型的海洋環(huán)境要素的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了多種可視化表

3、達(dá)方式,如文本、符號(hào)、等值線等,這使得它們的可視化表達(dá)更加直觀、逼真。其中,符號(hào)表達(dá)方式包括風(fēng)要素的風(fēng)標(biāo)模型及海流、潮流、風(fēng)浪、涌浪要素的矢量箭頭模型。此外,該系統(tǒng)對(duì)符號(hào)模型進(jìn)行了封裝,以便實(shí)現(xiàn)符號(hào)模型的快速表達(dá)。
　　在航線安全評(píng)價(jià)方面,本文深入研究了模糊綜合評(píng)價(jià)方法,建立了航線安全模糊綜合評(píng)價(jià)模型。在利用層次分析法確定權(quán)重時(shí),采用了三標(biāo)度法確定判斷矩陣,該方法在確定權(quán)重時(shí)無(wú)需進(jìn)行一致性檢驗(yàn),簡(jiǎn)化了計(jì)算,提高了評(píng)判效率。

4、　　在系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)方面,本文采用UML建模語(yǔ)言對(duì)海洋環(huán)境信息輔助船舶航行支持系統(tǒng)的用例圖、類圖、時(shí)序圖和活動(dòng)圖進(jìn)行了建模,明確了系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的功能。按照系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)和原則,對(duì)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、基本功能模塊和模塊間的邏輯關(guān)系進(jìn)行了詳細(xì)的分析和設(shè)計(jì)。
　　最后,本文結(jié)合前面的研究成果,對(duì)海洋環(huán)境信息輔助船舶航行支持系統(tǒng)進(jìn)行了開發(fā),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的各個(gè)功能模塊。該系統(tǒng)具有功能可擴(kuò)展性好、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、界面設(shè)計(jì)友好等優(yōu)點(diǎn),具有較強(qiáng)的實(shí)用性。