2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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1、能源危機(jī)和環(huán)境惡化是當(dāng)今影響全球的兩個(gè)重大問題,研發(fā)節(jié)能、低排放的汽車能夠有效緩解能源壓力和改善環(huán)境質(zhì)量。混合動(dòng)力汽車是傳統(tǒng)燃油汽車和純電動(dòng)汽車相接合的新車型,具有燃油汽車的動(dòng)力性能和低油耗、低排放、續(xù)駛里程長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),是解決能源短缺和改善環(huán)境的有效手段之~,也是目前最切實(shí)可行、可批量生產(chǎn)的節(jié)能汽車,已成為當(dāng)代國(guó)際電動(dòng)汽車開發(fā)的熱點(diǎn)和潮流之一。而對(duì)于中國(guó)這樣一個(gè)貧油和污染較嚴(yán)重的國(guó)家來說開展混合動(dòng)力汽車研究具有相當(dāng)重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)意義

2、。 本文對(duì)混聯(lián)型混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)原理和控制優(yōu)化問題進(jìn)行了研究。在對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)功率流分析的基礎(chǔ)上,提出了一種混聯(lián)型混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu),并利用杠桿模擬方法對(duì)汽車工作模式進(jìn)行了分析;根據(jù)整車參數(shù)和汽車動(dòng)力性指標(biāo),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī),電機(jī)Ⅰ、電機(jī)Ⅱ、主減速器速比及蓄電池進(jìn)行了參數(shù)選擇;建立了發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、蓄電池和汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型?;诎l(fā)動(dòng)機(jī)效率圖、電機(jī)Ⅰ和電機(jī)Ⅱ效率圖,建立了混聯(lián)型混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合效率模型。以降低汽車油耗為目的,對(duì)控制

3、策略進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算,而優(yōu)化目標(biāo)主要是在蓄電池充/放電時(shí),使混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合效率達(dá)到最大。通過優(yōu)化計(jì)算,得到了汽車在不同運(yùn)行條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速、電機(jī)Ⅰ優(yōu)化轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速、電機(jī)Ⅱ優(yōu)化轉(zhuǎn)矩。并從中得到了混聯(lián)型混合動(dòng)力汽車的優(yōu)化控制規(guī)則。 在ADVISOR軟件平臺(tái)上,結(jié)合本文研究的混聯(lián)型混合動(dòng)力系統(tǒng),對(duì)ADVISOR進(jìn)行了二次開發(fā),建立了基于行星齒輪機(jī)構(gòu)的混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車仿真模型,并對(duì)該混合動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性仿真計(jì)算

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