高速滾裝客船電力系統(tǒng)故障模式與安全評(píng)估研究.pdf

1、本文對(duì)高速滾裝客船電力系統(tǒng)的故障模式和影響分析進(jìn)行了研究，并以主配電板為例進(jìn)行了重點(diǎn)的研究。利用FMEA(Failure Mode and Effect Analysis，簡(jiǎn)稱為FMEA)和模糊綜合評(píng)判法對(duì)其進(jìn)行了安全評(píng)估，并編出了操作軟件。 FMEA作為一種重要的可靠性分析方法，已被人們廣泛的應(yīng)用于各種領(lǐng)域。本文介紹了FMEA的起源、發(fā)展、基本理論和分析方法，明確了可靠性分析、綜合安全評(píng)估理論和FMEA的關(guān)系。并利用FMEA對(duì)

2、高速滾裝客船電力系統(tǒng)進(jìn)行了評(píng)估。模糊數(shù)學(xué)一經(jīng)出現(xiàn)就表現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力和滲透力。實(shí)踐證明模糊數(shù)學(xué)在系統(tǒng)分析評(píng)價(jià)中起了非常重要的作用，解決了常規(guī)數(shù)學(xué)方法無法解決的問題，因而在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)各個(gè)領(lǐng)域得到了普遍的應(yīng)用。本文利用模糊綜合評(píng)判法，對(duì)FMEA中的參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，便FMEA更加準(zhǔn)確和量化。 高速滾裝客船電力系統(tǒng)，由于其分布廣，系統(tǒng)復(fù)雜，相關(guān)設(shè)備多，受環(huán)境影響較大(溫度，潮濕，磁場(chǎng)等)，當(dāng)其發(fā)生故障時(shí)，往往很難判斷。本文利用FM

3、EA對(duì)高速滾裝客船的電力系統(tǒng)的故障模式進(jìn)行了分析。并以主配電板為例，進(jìn)行了全面的分析、評(píng)估，得出了FMEA表格。 本文最后使用Visual Basic 6.0計(jì)算機(jī)編程語言來編制高速客滾裝客船電力系統(tǒng)綜合模糊評(píng)價(jià)模型的程序，編制出能夠完全獨(dú)立的在Windows XP系統(tǒng)中運(yùn)行的安全評(píng)估的計(jì)算機(jī)輔助軟件。提高了評(píng)判模型的可操作性，使模型的運(yùn)用更加簡(jiǎn)單、方便，同時(shí)使更多的數(shù)據(jù)能夠保存，本文內(nèi)容對(duì)進(jìn)行高速滾裝客船F(xiàn)MEA有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值