高速滾裝客船電力系統(tǒng)故障模式與安全評估研究.pdf

1、本文對高速滾裝客船電力系統(tǒng)的故障模式和影響分析進行了研究，并以主配電板為例進行了重點的研究。利用FMEA(Failure Mode and Effect Analysis，簡稱為FMEA)和模糊綜合評判法對其進行了安全評估，并編出了操作軟件。 FMEA作為一種重要的可靠性分析方法，已被人們廣泛的應(yīng)用于各種領(lǐng)域。本文介紹了FMEA的起源、發(fā)展、基本理論和分析方法，明確了可靠性分析、綜合安全評估理論和FMEA的關(guān)系。并利用FMEA對

2、高速滾裝客船電力系統(tǒng)進行了評估。模糊數(shù)學(xué)一經(jīng)出現(xiàn)就表現(xiàn)出強大的生命力和滲透力。實踐證明模糊數(shù)學(xué)在系統(tǒng)分析評價中起了非常重要的作用，解決了常規(guī)數(shù)學(xué)方法無法解決的問題，因而在國民經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)各個領(lǐng)域得到了普遍的應(yīng)用。本文利用模糊綜合評判法，對FMEA中的參數(shù)進行計算，便FMEA更加準確和量化。 高速滾裝客船電力系統(tǒng)，由于其分布廣，系統(tǒng)復(fù)雜，相關(guān)設(shè)備多，受環(huán)境影響較大(溫度，潮濕，磁場等)，當其發(fā)生故障時，往往很難判斷。本文利用FM

3、EA對高速滾裝客船的電力系統(tǒng)的故障模式進行了分析。并以主配電板為例，進行了全面的分析、評估，得出了FMEA表格。 本文最后使用Visual Basic 6.0計算機編程語言來編制高速客滾裝客船電力系統(tǒng)綜合模糊評價模型的程序，編制出能夠完全獨立的在Windows XP系統(tǒng)中運行的安全評估的計算機輔助軟件。提高了評判模型的可操作性，使模型的運用更加簡單、方便，同時使更多的數(shù)據(jù)能夠保存，本文內(nèi)容對進行高速滾裝客船F(xiàn)MEA有實際應(yīng)用價值