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文檔簡介
1、Electronic Toll Collection(ETC)是智能交通系統(tǒng)的重要應(yīng)用,使車輛可以以正常行駛速度通過收費(fèi)廣場以及自動(dòng)收費(fèi)站,短程通信可以通過工作在5.8GHz頻率的專用短程通信(DSRC)系統(tǒng)完成,但是,來自人行道等其他設(shè)施的多重反射和非鏡面散射的電磁波將引起特定區(qū)域之外所不需要的通信從而形成干擾,對此,吸波材料是解決上述問題的有效方案。本文依據(jù)吸波材料設(shè)計(jì)理論通過實(shí)驗(yàn),制備了使用磁性材料與介電材料復(fù)合的吸波材料,分析了
2、其電磁參數(shù)的變化規(guī)律以及材料厚度等因素對材料吸波性能的影響,在主配方基礎(chǔ)上對材料的性能進(jìn)行了多種優(yōu)化嘗試,并在傳統(tǒng)材料設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上與超材料吸波器進(jìn)行了復(fù)合,通過仿真研究了復(fù)合吸波器的特性。
本文在前人基礎(chǔ)上采用了磁性材料與介電材料復(fù)合的設(shè)計(jì)方法選取羰基鐵粉分別與二氧化鈦和鈦酸鋇復(fù)合,制備了在ETC系統(tǒng)工作頻段有優(yōu)良性能的吸波材料,實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),當(dāng)復(fù)合材料中羰基鐵粉的質(zhì)量占比增加時(shí),材料對電磁波損耗峰值向低頻移動(dòng),當(dāng)羰基鐵粉復(fù)合占比為
3、百分之七十左右時(shí),最適合本文的研究范圍;材料樣品的厚度同樣對匹配頻點(diǎn)有影響作用,損耗峰值會隨厚度的減小向高頻移動(dòng);將羰基鐵粉顆粒做扁平化處理可以使損耗移向低頻,利用此規(guī)律可以有效減小材料的厚度,降低生產(chǎn)成本。
本文將制備的傳統(tǒng)吸波材料與超材料吸波器做了簡單的復(fù)合,嘗試研究新的性能,對于方塊形超材料結(jié)構(gòu),復(fù)合吸波器可以產(chǎn)生帶寬很寬的損耗,而對于花瓣形超材料結(jié)構(gòu),在仿真頻段內(nèi)出現(xiàn)了兩個(gè)超強(qiáng)的吸收峰,有效帶寬接近3GHz,這些新特性
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