版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、分 類 號(hào)UD C密 級(jí)單 位 代 碼 】 Q 】 5 】基 于 IEEESOZ.n 的 自組車 際 網(wǎng)性 能研 究劉 裕指 導(dǎo) 教 師 王 瑩 職 稱 副 教 授學(xué) 位 授 予 單 位 大 連 海 事 大 學(xué)申請(qǐng) 學(xué) 位 級(jí) 別 工 學(xué) 碩 士 學(xué) 科 與 專 業(yè) 通 信 與 信 息 系 統(tǒng)論 文 完 成 日期 2008 年 5 月 論 文 答 辯 日期 2008 年 6 月答 辯 委 員會(huì) 主 席 共 卜 紫稠 欠中 文 摘 要摘
2、要自組 車 際 網(wǎng)絡(luò) 是 當(dāng)今 國(guó) 內(nèi)外廣 泛 關(guān)注 、并 由多學(xué)科 高度 交 叉 的新 興 前 沿 研 究領(lǐng) 域 。它 綜 合 了無(wú) 線通 信 技 術(shù) 、嵌 入 式 技 術(shù) 、分布 式信 息 處 理 技 術(shù)等 ,能夠 通 過(guò)無(wú) 線 通 信 模 塊 的協(xié) 作 ,實(shí) 時(shí)傳 送 和 接 收安 全 行 駛 信 息 以及 多媒 體信 息 。 由于這 種網(wǎng)絡(luò) 具 有 網(wǎng)絡(luò) 中的所 有 節(jié) 點(diǎn)地 位 平 等 、 自組 織 、無(wú) 需事先 布 置 任
3、何 網(wǎng)絡(luò) 設(shè)施 或 中心控 制 節(jié) 點(diǎn) 、動(dòng) 態(tài) 變 化 的拓 撲 結(jié) 構(gòu) 和 帶 寬 受 限等特 點(diǎn) ,因此 ,對(duì) 自組 車 際 網(wǎng)絡(luò) 的研 究 ,尤 其 是對(duì) 其 媒 體接 入控 制 協(xié) 議 的研 究 一 直 都存 在 著 巨大 的挑 戰(zhàn) 。如 何 能夠使這 些 信 息及 時(shí) 、可靠 地 在 車 際 網(wǎng)絡(luò) 中進(jìn) 行 交 付 ,一直 是研 究 人 員 的研 究重 點(diǎn) 。然 而 ,在研 究 階段 部署 真 實(shí) 的 網(wǎng)絡(luò) 系統(tǒng) 難 以實(shí)現(xiàn)
4、 ,所 以一 般 以網(wǎng)絡(luò) 模 擬 作 為基 本手段 進(jìn) 行 網(wǎng)絡(luò) 技 術(shù) 的研 究 。本 論文 首 先 介 紹 了 自組 車 際 網(wǎng)絡(luò) 的起 源 、特 點(diǎn)和 應(yīng) 用 , 以及 目前廣 泛 應(yīng) 用 于車 際 網(wǎng)絡(luò) 中的 IEE E 802 .n 協(xié) 議 。其 次 ,針 對(duì) 自組 車 際 網(wǎng)的特 點(diǎn) ,實(shí)現(xiàn) 了一種 模 擬單 向四車道 高速 公路上 的汽 車運(yùn) 動(dòng) 的算 法模 型 。該模 型可 以生成N SZ 仿真 所 需要的拓 撲文件 。
5、隨后 ,向 N sZ 仿真軟件 中添加復(fù)雜信道模 型 ,以便更加真 實(shí)地模擬實(shí) 際 的通 信 環(huán)境 。然 后 ,通 過(guò) 對(duì) IEE E 802 . llM A C 層 部 分參 數(shù)進(jìn) 行修 改 ,分 別利 用鏈 式 拓 撲 以及 由模 型 生 成 的拓 撲 ,在 N SZ 軟件 中對(duì) 性 能 參 數(shù) 進(jìn) 行 仿真 。最 后 ,本文 給 出 了仿 真 結(jié) 果 ,證 明 了在 實(shí) 際 復(fù)雜 信 道 環(huán) 境 下 , 自組 車 際 網(wǎng)絡(luò) 多跳
6、通 信 性 能明顯 不 如 單跳 通 信 ,并且 把 IEE E 802 .n 協(xié) 議 直 接 應(yīng) 用 于 自組 車 際 網(wǎng)絡(luò) 具有 明顯 的不 足 。因此 ,對(duì) IEE E 802 .H M A C 協(xié) 議 進(jìn) 行 適 當(dāng)改 進(jìn) ,對(duì) 車 際 網(wǎng)絡(luò) 通 信 性 能 具 有 重要 的意 義 。當(dāng)前 多數(shù) 關(guān) 于 自組 車 際 網(wǎng)絡(luò) 協(xié) 議 性 能 仿 真 的 文 獻(xiàn) 都 是 針 對(duì) 固 定拓 撲 或 者 隨機(jī)運(yùn) 動(dòng) 拓 撲進(jìn) 行 的 ,
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- ieee802.11無(wú)線局域網(wǎng)性能分析
- ieee802.11無(wú)線局域網(wǎng)性能改進(jìn)策略研究
- 基于ieee802.11的qos機(jī)制性能仿真評(píng)估
- ieee802.11無(wú)線局域網(wǎng)性能分析和優(yōu)化
- 基于ieee802.11無(wú)線局域網(wǎng)qos機(jī)制的研究
- ieee802.11無(wú)線局域網(wǎng)mac協(xié)議性能研究與優(yōu)化
- ieee802.11接入性能研究與提高
- 基于ieee802.11的退避機(jī)制的研究
- 基于ieee802.11協(xié)議的adhoc網(wǎng)絡(luò)的接入性能研究
- ieee802.11無(wú)線局域網(wǎng)mac協(xié)議研究與性能改進(jìn)
- ieee802.11無(wú)線局域網(wǎng)安全機(jī)制的研究
- ieee802.11無(wú)線局域網(wǎng)性能分析及qos改進(jìn)
- 衰落信道下ieee802.11協(xié)議性能研究
- 基于ieee802.11的協(xié)作mac協(xié)議研究
- ieee802.11無(wú)線局域網(wǎng)mac層協(xié)議研究與性能仿真
- 基于ieee802.11的負(fù)載均衡機(jī)制研究
- ieee802.11無(wú)線局域網(wǎng)mac層性能分析和算法研究
- 基于ieee802.11無(wú)線接入的研究和實(shí)現(xiàn)
- 基于ieee802.11協(xié)議的無(wú)線局域網(wǎng)mac層研究與實(shí)現(xiàn)
- ieee802.11無(wú)線局域網(wǎng)中繼協(xié)作機(jī)制研究
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論