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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國(guó)交通管理部門信息化程度的不斷提高,系統(tǒng)各業(yè)務(wù)部門累積了大量異構(gòu)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),針對(duì)如何更加高效地利用各個(gè)業(yè)務(wù)部門的數(shù)據(jù)信息,并能從這些海量數(shù)據(jù)中更加有效地提取信息,本文提出了一個(gè)基于XML的數(shù)據(jù)交換平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案。 由于現(xiàn)行系統(tǒng)中,大量的數(shù)據(jù)基本上都是存儲(chǔ)在關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)中,所以本文把主要精力集中在對(duì)異構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)之間的交換研究上。異構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)間要進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,本質(zhì)上是要消除數(shù)據(jù)的異構(gòu)沖突,這就需要找到一種適合的中間數(shù)據(jù)格式作為數(shù)據(jù)
2、傳輸?shù)妮d體。由于XML的自描述性、獨(dú)立于平臺(tái)和應(yīng)用、半結(jié)構(gòu)化,機(jī)器可處理、可擴(kuò)展性以及便于網(wǎng)絡(luò)傳輸和廣泛支持的特性,使XML數(shù)據(jù)很好地承擔(dān)起了這一角色。XML技術(shù)結(jié)合Web Services的分布式信息系統(tǒng)集成的體系結(jié)構(gòu),本文提出了基于XML/Web Services的三層分布式結(jié)構(gòu)模型(表示層、應(yīng)用邏輯層、服務(wù)端數(shù)據(jù)層),構(gòu)建的數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)在跨平臺(tái)性、可配置性、可伸縮性、可維護(hù)性等方面都有了大幅度的提高。 通過(guò)對(duì)關(guān)系模式與XM
3、L模式之間轉(zhuǎn)換的大量研究,本文探索出了在XML模式中完整地描述關(guān)系模式的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)類型、數(shù)據(jù)約束等信息的技術(shù)途徑。并針對(duì)以往基于XML的數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)過(guò)分依賴于一個(gè)定制的XML模式,從而導(dǎo)致系統(tǒng)靈活性較差的問(wèn)題,采用源、目的數(shù)據(jù)雙方分別提交自己的XML模式,然后再通過(guò)模式匹配進(jìn)行數(shù)據(jù)映射的雙模式交換體系,實(shí)現(xiàn)了XML模式間數(shù)據(jù)映射過(guò)程和XML模式與關(guān)系模式間轉(zhuǎn)換的分離,能較好地適應(yīng)交換需求的變化,提高了系統(tǒng)的靈活性和重用性。并且還采用
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