城市公交信息系統(tǒng)無(wú)線編碼方式的優(yōu)化.pdf

1、為了解決城市交通發(fā)展中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，智能交通系統(tǒng)（ITS）的研究和開發(fā)越來(lái)越受到重視，采用通信技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等現(xiàn)代化高新技術(shù)來(lái)系統(tǒng)地解決城市交通問(wèn)題成為研究的熱點(diǎn)。智能化城市公共交通信息系統(tǒng)是ITS的一個(gè)子系統(tǒng)，用于采集和分析公交車運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的相關(guān)信息，在城市公共交通管理中具有重要作用。 智能化城市公交信息系統(tǒng)的關(guān)鍵是無(wú)線傳輸技術(shù)，根據(jù)信道接入方式的不同，設(shè)計(jì)了輪詢呼叫接入和廣播呼叫接入兩種方式，制定了相應(yīng)的數(shù)據(jù)

2、通信協(xié)議，并完成了數(shù)據(jù)控制中心的軟件設(shè)計(jì)。以智能化城市公交信息系統(tǒng)試用階段的測(cè)試數(shù)據(jù)為參考，從傳輸時(shí)間、系統(tǒng)復(fù)雜度、工作效率、誤碼率、系統(tǒng)容量等方面對(duì)輪詢呼叫接入方式和廣播呼叫接入方式的性能進(jìn)行了比較，結(jié)果表明兩種接入方式各有特點(diǎn)，適用于不同的條件和場(chǎng)合，符合系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，從性能上看廣播呼叫接入方式優(yōu)于輪詢呼叫接入方式。針對(duì)系統(tǒng)在輪詢呼叫接入和廣播呼叫接入方式下存在抗干擾能力不強(qiáng)的問(wèn)題，研究了采用糾錯(cuò)編碼的無(wú)線傳輸技術(shù)，對(duì)卷積碼和Tur