板塊狀鹽漬土工程應(yīng)用技術(shù)研究.pdf

1、受鹽漬土不良工程性質(zhì)的影響，許多已建鹽漬土區(qū)域公路病害不少，為此，不少專家、學(xué)者及工程技術(shù)人員，從成因、機(jī)理及防治技術(shù)等方面做了大量的工作，并編寫(xiě)了《鹽漬土地區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工指南》。但現(xiàn)有的鹽漬土相關(guān)技術(shù)規(guī)范并沒(méi)有涉及板塊狀鹽漬土，公路設(shè)計(jì)和施工中若結(jié)合現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范中的要求，這一方面增加了大量工程費(fèi)用，另一方面引起借方對(duì)周邊環(huán)境的破壞和棄方對(duì)周邊環(huán)境的污染，因此，有必要對(duì)板塊狀鹽漬土的工程應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行研究，并提出板塊狀鹽漬土地基的合理處

2、治技術(shù)。 本文在總結(jié)國(guó)內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合紅鄯高速公路實(shí)際，在對(duì)已有研究成果調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，綜合調(diào)查與分析了紅鄯高速公路板塊狀鹽漬土的區(qū)域環(huán)境，研究了板塊狀鹽漬土的成因；采用室內(nèi)試驗(yàn)，系統(tǒng)研究了板塊狀鹽漬土的工程特性，結(jié)果表明板塊狀鹽漬土是一種特殊的鹽漬土，其含鹽量高，結(jié)構(gòu)致密，強(qiáng)度高，溶陷系數(shù)大；通過(guò)滲透試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)、壓實(shí)試驗(yàn)、承載力試驗(yàn)研究了板塊狀鹽漬土的路用性能；結(jié)合室內(nèi)、外試驗(yàn)成果和理論分析成果，提出了科學(xué)合