中低交通流量公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)研究.pdf

1、近年來，隨著通車里程和使用年限的不斷增長，我國公路事業(yè)開始從快速建設(shè)階段向養(yǎng)護管理階段過渡。瀝青混凝土路面是我國公路選用的主要路面結(jié)構(gòu)形式，但我國瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)早期損壞現(xiàn)象比較普遍，成為養(yǎng)護管理工作一個主要負擔。20 世紀90 年代中后期，我國逐漸引進了“預(yù)防性養(yǎng)護”的理念和技術(shù)。預(yù)防性養(yǎng)護在延緩瀝青路面使用性能惡化速率、延長其使用壽命和節(jié)約壽命周期費用方面具有重要意義。 本課題針對河北省滄州市公路網(wǎng)內(nèi)，中低交通流量的主要國

2、、省干線瀝青路面進行預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)研究。首先，對這些公路瀝青路面使用性能進行調(diào)查、取樣、試驗和分析。 然后建立了適于預(yù)防性養(yǎng)護的評價體系，并且在建立綜合評價模型時，使用了集對分析方法，使得評價結(jié)果更加符合實際。本研究還總結(jié)了預(yù)防性養(yǎng)護時機的確定和預(yù)防性養(yǎng)護措施的選擇的方法。最后，選擇滄州市公路網(wǎng)中一具體路段進行了預(yù)防性養(yǎng)護決策實例分析。 本研究不僅可以為河北省滄州市中低交通流量公路瀝青路面的養(yǎng)護工作提出合理的意見和技術(shù)指