促進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策體系構(gòu)想.pdf

1、隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的迅猛發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分和工業(yè)化進程中最為經(jīng)濟合理的服務模式,正在全球范圍內(nèi)得以迅速發(fā)展。在國際上,物流產(chǎn)業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè),其發(fā)展程度成為衡量國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一,也是降低流通成本、提高流通效率的重要利潤源泉。
　　 以福建為主體的海峽西岸經(jīng)濟區(qū),是我國沿海經(jīng)濟帶的重要組成部分,在全國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展布局中處于重要位置。建設連接海峽兩岸的現(xiàn)代物流中心,積極

2、承接臺灣現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)移,依托中心城市、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、貨物集散地、交通樞紐和港口資源,完善公共物流信息平臺和物流技術(shù)標準化體系,建設福州、廈門、泉州等物流節(jié)點城市和一批現(xiàn)代物流園區(qū)、大中型綜合性現(xiàn)代物流中心,加快海峽西岸經(jīng)濟區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是進一步發(fā)揮福建省比較優(yōu)勢,實現(xiàn)經(jīng)濟又好又快發(fā)展的迫切需要；是完善沿海地區(qū)經(jīng)濟布局,推動海峽西岸其它地區(qū)和臺商投資相對集中地區(qū)發(fā)展的重大舉措；也是加強兩岸交流合作,推進祖國和平統(tǒng)一大業(yè)的戰(zhàn)略部署,具有重

3、大的經(jīng)濟意義和政治意義。
　　 本文針對海峽西岸經(jīng)濟區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與存在問題,分析了海峽西岸經(jīng)濟區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與基本態(tài)勢,指出海峽西岸經(jīng)濟區(qū)物流服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問題與制約因素,從而為政策的制定提供了現(xiàn)實依據(jù)；論文運用SwOT分析的方法,分析了海峽西岸經(jīng)濟區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境和內(nèi)部條件,通過海峽西岸經(jīng)濟區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的SWOT分析,制定海峽西岸經(jīng)濟區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略；接著,本文運用對比分析的方法分析了美日歐各

4、國的物流政策,從而為我國物流政策的制定提供了有益的借鑒；最后,在這些分析的基礎上,論文從物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本條件和發(fā)展趨勢,提出促進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策體系構(gòu)想,并對海峽西岸經(jīng)濟區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策提出建議。
　　 本文針對海峽西岸經(jīng)濟區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展的現(xiàn)狀、特點和趨勢,提出構(gòu)建海峽西岸經(jīng)濟區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策體系的思路。衷心希望本文對福建省政府部門從區(qū)域經(jīng)濟一體化的角度構(gòu)建海峽西岸經(jīng)濟區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策體系具有一定的參