基于Android的智能出車系統(tǒng)客戶端的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、在社會(huì)發(fā)展的大背景下,出租車作為城市居民日常短途出行的一種便捷方式其規(guī)模得到了快速的發(fā)展。以往出租車的運(yùn)營(yíng)模式往往是以路邊招手停車為主,人工電話調(diào)度出車為輔,但是招手停車存在不規(guī)律性和不可預(yù)見(jiàn)性,而人工電話調(diào)度平臺(tái)由于技術(shù)和成本問(wèn)題并沒(méi)有在中小型城市普及,這就造成了出租車空載率居高不下,特別是在交接班的路上大部分要跑空車,增加司機(jī)的運(yùn)營(yíng)成本,降低出租車的有效運(yùn)載能力。同時(shí),近年來(lái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能終端市場(chǎng)規(guī)模的不斷壯大,基于移動(dòng)智能終端的

2、出車應(yīng)用軟件應(yīng)運(yùn)而生,雖然為解決實(shí)際問(wèn)題提供了方向,但是這些應(yīng)用的設(shè)計(jì)上并沒(méi)有很好的考慮司機(jī)的行為習(xí)慣和使用環(huán)境,功能上也存在諸多不足之處,比如:未完成訂單的提醒,系統(tǒng)實(shí)時(shí)公告的顯示方式。在深入調(diào)查司機(jī)實(shí)際需求的基礎(chǔ)上,本文提出的基于Android終端的智能出車系統(tǒng)解決了上述問(wèn)題。
　　本文首先介紹國(guó)內(nèi)外在相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展情況,并指出移動(dòng)出車軟件所面臨的挑戰(zhàn)和廣闊的市場(chǎng)前景。其次介紹了實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng)所要用到的相關(guān)技術(shù)。再次詳細(xì)的描述了用

3、戶的需求分析、系統(tǒng)的架構(gòu)和客戶端的模塊劃分。然后分析了開(kāi)發(fā)過(guò)程中遇到的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,提出切實(shí)可行的解決方案。最后詳細(xì)的描述系統(tǒng)各個(gè)模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
　　為實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng),本文還做了以下幾個(gè)方面的研究。1、對(duì)GPS數(shù)據(jù)的采集上傳算法做了研究,提出根據(jù)距離和時(shí)間兩者的變化來(lái)上傳GPS數(shù)據(jù)的方案。2、對(duì)系統(tǒng)中用戶界面與文字二者的顏色搭配做了研究,總結(jié)出陽(yáng)光下易于識(shí)別的界面與文字的顏色搭配方案。3、對(duì)目前幾種推送方案進(jìn)行了研究,經(jīng)對(duì)比發(fā)現(xiàn)M