以提高粘結(jié)力為核心的柔性纖維混凝土性能研究.pdf

1、本文以交通部西部交通建設(shè)科技項目“柔性纖維混凝土、聚合物改性水泥混凝土在路面中的應(yīng)用研究”為依托，論述了柔性纖維混凝土的力學(xué)性能、阻裂增強機理，并首次提出了以提高粘結(jié)力為核心的纖維混凝土配合比設(shè)計思想。 論文從柔性纖維在改善水泥混凝土微觀結(jié)構(gòu)中的作用、基于斷裂力學(xué)中柔性纖維的阻裂和增強機理等方面出發(fā)，分析了纖維的阻裂增強過程，闡述了纖維混凝土的阻裂增強機理。 通過試驗研究了柔性纖維混凝土的抗壓強度、抗折強度、劈裂強度、沖

2、擊強度、塑性收縮性能以及斷裂韌性等方面。研究表明，提高纖維體積摻量、增大長徑比、減小纖維直徑均能增加纖維的總表面積，增大纖維與混凝土的總粘結(jié)力，提高纖維的阻裂和增強效果。 以提高粘結(jié)力為核心的纖維混凝土配合比設(shè)計思想的提出，解釋了纖維混凝土的阻裂增強機理、揭示了影響纖維混凝土配合比設(shè)計的關(guān)鍵因素。以提高纖維與混凝土間的粘結(jié)強度和提高纖維的總粘結(jié)面積為出發(fā)點，進行纖維選型；以控制收縮開裂作為限制混凝土初始缺陷的手段，確定纖維最小體