阜朝高速公路濕陷性黃土的地基處理研究.pdf_第1頁(yè)
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1、黃土由于其特殊的工程性質(zhì)，多年來(lái)一直為巖土工程界研究的主要對(duì)象，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)其開(kāi)展了大量的研究工作，并取得了一定的成果。黃土主要集中在我國(guó)西北地區(qū)，而遼寧西部阜新、朝陽(yáng)地區(qū)則是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》中首次被列入了黃土邊緣區(qū)。隨著遼寧交通行業(yè)的發(fā)展，高速公路在建設(shè)過(guò)程中遇到了許多由遼西黃土引起的工程問(wèn)題，因此其特殊的工程性質(zhì)越來(lái)越受到重視。不同地域黃土的工程性質(zhì)及濕陷性存在較大差異，目前我國(guó)對(duì)西北地區(qū)黃土研究較多，但對(duì)遼西地

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